刘鸿锋 徐 灏 陈瑶姬 季经伟

（浙江天地环保科技有限公司浙江杭州310003）

船舶柴油机排气状况及污染物治理探讨

刘鸿锋 徐 灏 陈瑶姬 季经伟

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本文收集了船用柴油机排放现状以及国内外关于船舶排放标准，并对国内外排放标准进行了对比分析。针对某万吨级货船，在其柴油发动机不同转速下，对柴油机排气进行了测试，结果显示柴油发动机尾气中NOX和PM排放浓度较高。分析了船舶柴油机中SOX、NOX和PM三大污染物的生成机理，并就其控制技术分别进行了研讨。

船舶柴油机；排气；污染物治理

1 前言

据统计，全球80%的国际贸易都是通过船舶来运输完成的，柴油发动机是全球船舶的推进动力及电力的主要来源。中国是一个造船大国，同时也是一个内河航运资源比较丰富的国家，拥有大、小天然河流5800多条，河流总长43×104km，其中流域面积在1000km2以上的有80多条。船舶的柴油消耗量约占非道路用途柴油的15%。柴油机排气中的有害成分有CO、HC、NOX、CO2、SOX及颗粒物（PM）。根据中国环境科学研究院正在开展的《船舶和港口空气污染防治研究项目》的初步研究成果，内河船舶排入大气的污染物（仅估算柴油机船舶部分），NOx排放81×104t/a，PM排放6.6×104t/a，SOX排放约10×104t/a。船舶排放的NOX和PM占整个非道路移动源的大气污染分担率分别为13.32%和17.63%[1]。

目前，我国对大气环境污染日益重视，并在《大气污染防治行动计划》中明确提出了船舶污染防治的要求，开展船舶大气污染物排放控制技术的研究变得尤为重要。……