庄欠国

（核工业西南勘察设计研究院有限公司）

稳定板对边主梁断面悬索桥涡振的影响研究

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（核工业西南勘察设计研究院有限公司）

本文以某边主梁断面的大跨度悬索桥为工程背景，采用节段模型风洞试验方法研究了稳定板对桥梁涡激振动的影响。通过增设不同位置的稳定板（开口中央、四分之一位置处的不同组合），在保持结构阻尼等参数相同的情况下进行风洞试验，获得各工况下的涡激振动的幅值和涡振区间。结果表明，设置不同位置的稳定板对桥梁涡激振动的影响是不同的，合适的稳定板位置能有效的抑制桥梁的涡激振动。

悬索桥；钢－混组合梁断面；稳定板；涡激振动

1 引言

随着设计和施工水平的不断提高，现代桥梁的跨度记录不断被刷新，而大跨桥梁的结构特点是大、轻、柔，因此对风的作用相当敏感。对于大跨度桥梁设计中，在必须保证颤振稳定性的基础上，在低风速下很容易出现的涡激振动现象，同样是我们必须考虑的问题。尽管涡激振动不像颤振、驰振一样是发散的毁灭性的振动，但是由于是在低风速下常容易发生的振动，且振幅之大足以影响行车安全，振动过于频繁容易导致桥梁主梁发生疲劳而发生损坏，因而在施工或者成桥阶段避免涡激共振或限制其振幅在可接受的范围内具有很重要的意义。

在桥梁设计中，因为开口断面的钢－混组合梁因为具有良好的经济性，开始在大跨桥梁中出现。……