基于AHP方法常规公交服务水平模糊综合评价
2016-12-16吴启顺
黑龙江交通科技 2016年7期
吴启顺,班 越
(重庆交通大学交通运输学院, 重庆 400074)
交通工程
基于AHP方法常规公交服务水平模糊综合评价
吴启顺,班 越
(重庆交通大学交通运输学院, 重庆 400074)
为提高城市常规公交的服务水平,采用AHP方法对公交服务水平进行模糊综合评价。以蚌埠市为例,建立蚌埠市常规公交服务水平评价体系,由AHP方法计算出指标层对目标层的综合权重,从便捷性、安全性、准时性、经济性以及舒适性五个方面对公交服务进行模糊综合评价。评价结果表明:蚌埠市常规公交服务水平在便捷性、准时性、舒适性评价均为“满意”、安全性和经济性评价为“一般”,最后根据评价结果给出了相应的建议。
常规公交;服务水平;AHP;模糊综合评价
1 层次分析法
1.1 建立层次结构
建立待解决问题的层次结构模型,通常包括目标层、准则层、指标层。
1.2 构建判断矩阵
在构建好层次结构的基础上,按照判断元素标度法将各层指标相对上一层的重要性量化后构造成判断矩阵,比较对象间的重要性通过重要度问卷统计确定,表1是重要度标度法。

表1 判断矩阵元素标度法
1.3 层次单排序及一致性检验
对应判断矩阵经归一化处理得到同一层次因素较上一层次某因素重要性的排序权值,本次采用求和法计算:
(1)列向量元素归一化

(1)
(2)求行和,归一化

(2)
A″即为权重向量w,i,j分别表示第i行,第j列,i,j=1,2,…,n。
一致性检验是用来判断质量的一种方法,常用比例指标来CR表示,CR=CI/RI,CI=(λmax-n)/(n-1) ,λmax为判断矩阵的最大特征值,RI表示一致性指标值(可查表),n表示判断矩阵的介数。……
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