浅谈邢衡高速公路南宫段连接线的施工质量控制

2016-12-16任秋儒

黑龙江交通科技 2016年7期

关键词：公路混凝土

任秋儒

(邢台市公路管理处，河北邢台 054000)

浅谈邢衡高速公路南宫段连接线的施工质量控制

任秋儒

(邢台市公路管理处，河北邢台 054000)

南宫段连接线的建造对于道路拓宽处理是比较复杂的，同时要考虑地下水，毛细水和冰冻等综合因素，南宫段连接线的项目实施有效的解决了该路段的交通瓶颈，实现邢德线、南郝线、青银高速、邢衡高速、国道106线、国道308线和大广高速的有效连接，进一步优化路网结构、充分发挥干线公路网的拉动作用，从而满足邢台市区域交通和经济快速增长的需求。

高速；公路；施工；质量；控制

1 原有公路等级、标准

南宫段连接线所经过的现有邢德线和南郝线技术标准为二级公路，除南宫西环至终点段路面宽15.0 m，路基宽19.0 m外，其余现有路基宽度12.0 m，路面宽11.4 m。观测资料显示，2009年邢德线演宫段交通量达到20 269辆小客车/日，2009年南郝线南便村段交通量达到12 181辆小客车/日，承载运输任务极为繁重。南郝线路面弯沉检测抽样数据见表1：

表1 原路面实测弯沉值

南郝线修建于1996年，全线按照二级公路标准设计，现有路基宽度见表2，沥青混凝土面结构为“8 cm沥青混凝土面层+15 cm石灰粉煤灰碎石基层+30 cm石灰土底基层”， 2002年进行了4 cm沥青混凝土罩面，2006年进行了大修，其中K0+000～K0+221、K0+821～K2+151段加铺18 cm石灰粉煤灰碎石和8 cm沥青混凝土路面；K0+221～K0+821段加铺18 cm沥青混凝土罩面。