魏拥军

摘要：“两学一做”学习教育开展以来，各级党委政工部门迅速开展和部署，采取有效措施严格按照标准要求深入开展学习教育。本文首先介绍了“两学一做”的内容以及某厅公路局召开的关于“两学一做”会议精神，然后对道路运输政工建设存在的问题进行分析，最后提出一些对策，为大家提供参考。

关键词：两学一做；道路运输；政工队伍；思想政治

一、“两学一做”的内容

“两学一做”的学习内容是：学习党章党规、学习系列讲话，做合格党员。2016年2月，中共中央颁布了这一学习教育方案，并发出通知，要求各个地区各个部门对这一内容认真贯彻和落实。颁布并开展“两学一做”的学习教育是全体党员落实和深化党内教育的重要实践和重要举措，进一步推动党内教育，使少数党员向多数党员扩展，使集中性教育向经常性教育进一步延伸。

二、“两学一做”的会议精神

某日，某厅公路局召开全省道路运输工作会议，动员全省公路系统干部以及职工开展“两学一做”的学习教育和全省道路运输运输工作会议精神，扎实工作、团结奋斗，全面推进道路运输现代化建设。会议认为，2015年全省道路运输系统在稳中求进的基础上，努力实干、克服困难，突出转型升级，圆满完成了年度计划以及各项指标任务，比如，公路路况的质量水平在科学的养护下得到了提升；基础设施建设取得新的成绩；道路运输安全保护措施迈出新步伐；行业自身建设有很大提高；道路运输对民生提供更优质服务；转型发展能力在创新中出现新局面等。

会议指出，2016年全面开展和落实“两学一做”学习教育的关键一年，也是继续落实党的十八大精神以及全面推进道路运输率先进入现代化的关键之年。因此，道路运输要依据“务实、科学、高效、为民”的思想理念，全面推进道路运输现代化建设，为建立完善的交通运输体系提供思想支撑；要坚持转型发展、坚持科技创新，重视推动绿色发展、低碳发展以及循环发展；把服务民生的各项要求以及管理体制落实到实际的公路工作中，促使道路运输经济高效、安全可靠以及舒适便捷；通过努力克服环境、土地以及基金等方面的制约，增强交通行业的管理能力，优化公路干线等级结构，提高服务水平。

会议提出，2016年全省道路运输工作的总体目标是：深入学习“两学一做”的会议精神，全面推进道路运输政工建设，以科学发展观为指导，实现道路运输的现代化建设，提高道路运输的质量和效益。围绕这个总体目标，要着重做好以下几个方面的工作：一是明确道路运输的现代化发展方向以及途径；二是建立完善的现代化管理和养护体系，加强科学养护；三是在稳中求进的基础上提高道路运输的基础设施建设水平；四是将公路工程进一步提升，使道路运输公共服务均等化；五是对道路运输做好安全保护，加强市政管理力度；六是保持道路运输的安全畅通，提高道路运输服务品质；七是加大创新力度，全面推动道路运输的转型升级；八是增强道路运输发展活力，加强行业自身建设。

三、道路运输政工建设存在的问题以及原因

在“两学一做”的学习教育基础上，我国的道路运输的改革力度不断强化，内部结构以及经营管理模式逐渐完善和合理，道路运输职工的思想活动也存在多样性和差异性，这也就导致单位的思想工作出现新问题。为了解决这些问题，解决矛盾，建立一支思想坚定、作风务实、具有创新精神的政工队伍非常重要。

1.政工队伍相对老年化

对某一交通单位的政工人员进行调查和统计，50岁以上人员占政工干部总人数的68%以上，35岁以下的政工人员为零，造成政工年龄结构偏大，后备力量严重缺乏。年轻人认为干政工没有前途，使政工队伍缺乏新鲜血液，缺乏朝气。

2.政治意识比较薄弱，思想稳定度不高

一些政工干部的思想意识没有与时俱进，工作中缺乏主动性和预见性；分析能力和观察能力非常差；工作方法单一，导致工作效率低。造成这种现象的原因主要是一些单位没有落实好政工人员的工资以及各种津贴，吸引不了政工人员长期从事这个岗位；单位内部需要机构重组时经常从政工部门人手，导致政工人员工作不稳定。

3.政工干部素质不高

一些政工干部知识理论水平参差不齐，没有系统的知识结构，缺乏工作创新精神，总体的综合素质不高。特别是一些文化水平比较低的老员工，虽然有丰富的实践经验，但是不愿意接受新技能、新知识、新理论的学习。一些政工干部对再教育缺乏主动性和积极性，不接受相关培训，导致工作作风逐渐出现问题，这些都为工作带来不好的影响和效果。

四、加强道路运输政工建设对策

针对上述出现的种种问题，培养一支优秀的政工建设队伍是非常有必要的，这也是新时期对道路运输进行改革和发展的一个考验。

1.正确认识思想政治工作的价值，不断提高政工干部地位

必须充分认识到思想政治工作的重要性，它是一切工作的生命线，需要把这一生命线转变为道路运输发展的动力线；思想政治工作是为广大人民群众的利益服务，从单一的政治服务逐渐加大对经济和文化服务的比重，以此来推动社会的可持续发展；要认识到政工部门也是单位重要的一部分，做好政治思想工作，实际上是为经济工作服务，为其他各项工作服务，要充分认识到经济建设的发展离不开思想政治工作的引导和保障；重视政工干部的工作，政工干部为公路建设事业辛勤服务，在平凡的岗位上默默付出，所以，要不断的提高政工干部地位；在经济方面，要进一步提高政工干部的工资以及津贴等各种实际问题，吸引综合型人才，增加团队力量。

2.优化道路运输政工队伍年龄结构

进一步优化政工队伍年龄结构，建立政工队伍人员机制，对提高思想政治工作的质量和力度非常重要。首先通过交流、培训以及选择等途径，对团队的年龄结构进行优化，积极选择学历高、思想水平高的优秀年轻人进入政工部门，也可以从经济管理部门以及行政管理部门中选择一些符合条件的党员进入政工队伍；对表现优秀、政绩突出的政工人员在评审政工职称时多给予倾斜政策，以吸引更多年轻人加入政工部门，为政工部门增加新鲜血液。

3.建立激励机制，调动政工人员的积极性

对政工人员在工作中要给予帮助，生活中给予关心，同时建立有效的激励机制，以提高工作人员的积极性。比如，建立健全的用人机制，建立使用人才有关的规章制度，以制度来规范和开展人才工作。在实际的工作中要注重业绩、择优选择、赏罚分明等原则，为员工创造良好的工作环境；对一些政工干部对本职工作不负责任、工作马虎、遇到困难就绕着走等要进行批评或者调离岗位，以免影响其他人员的工作积极性，影响政工队伍形象。另外，要制定经济奖罚制度，对表现优秀的政工人员不仅要有精神奖励，而且要进行经济奖励，以提高政工干部工作积极性和主动性。

4.对政工干部加强继续教育，提高自身素质

首先要培养一支精通政治，熟悉法律、经济、党建等知识，沟通能力强、踏实能干等综合型政工人才队伍，加深政工干部理论功底的同时要不断的学习党的方针政策，科学发展观以及三个代表重要思想，熟悉政治工作相关条例，以提高政工干部的政策水平和对工作的思考能力。其次是加大继续教育力度，每年都要对有政工职称人员进行培训，培训次数在1次以上，或者将有潜力的员工送人高校政治学院进行深造，提高政工队伍素质。最后是成立道路运输政工协会，定期举办各种活动，为政工干部提供学习、研究以及交流平台。创办公路政工网站，提供信息互动，从而更好的为道路运输政工建设服务。

五、结语

通过以上各方面的介绍，我们了解到落实“两学一做”，推进道路运输政工建设，就要做好思想政治工作，建立一支优秀的政工队伍。政工队伍是党在道路运输中的代表力量和支撑力量，也是加强党的政治核心的一个具体表现。因此，各级道路运输部门要重视政工队伍建设，落实“两学一做”，为道路运输的发展提供基础和保障。