何振晖，郭琼红

（漳州科技职业学院，福建 漳州 363000）

GPS-RTK技术在工程测量中的应用

何振晖，郭琼红

（漳州科技职业学院，福建 漳州 363000）

GPS-RTK技术是较为常见的测量技术，具有精度高、范围广的优势，在工程测量中有广泛的应用与发展前景。文章从GPS-RTK技术的原理、测量的流程出发，通过应用实例阐述GPS-RTK技术在工程测量中的适用性和优越性，并分析影响因素及措施，旨在提高工程测量的准确性。

GPS-RTK；技术；桥梁；工程；测量

工程建设中需要对工程区域、桥梁结构、地质条件、施工概况等进行观测分析，从而保证后续工程设计、施工管理等方面的测量放样满足规定规范需求。一般包括定线测量、地形测绘、放样和结构测量几大方面。工程测量分析中具有内容广、精度高、范围小的特点。近年来，大型工程施工中，工程质量的要求越来越高，对应规模、施工难度逐年增加，为此，加强测量环节的技术优化、设备更新具有重大意义。GPS技术可保证全天候实时进行处理，精确度高、距离远、速度快，发展前景较为广阔，对现代工程的稳定发展具有重大意义。

1 GPS-RTK技术特点分析

GPS-RTK有如下特点：①收集相关控制资料。根据工程特点对当地等级控制点进行收集处理，并进行详细检查保证数据精确合理；②基准站设置。一般情况下，控制点收集后一般不应直接投入使用。需进行加密控制点的设置，进行基准的的位置处理，测量坐标、高程等参数，通过接收机进行相应正确参数的配置提取；③流动站设置。在流动站上安置GPS接收机并进行初始化。流动站可处于静止状态或运动状态；可以在一个固定点上初始化后再进行动态作业，也可以在动态条件下进行初始；④坐标系统转换。GPS测量一般需要进行参数转换。若当地经过静态控制网测量，可直接转换，否则需要进行点校正处理，进行RTK参数修正即可；⑤流动站测量定位。利用坐标进行转换，应根据工程情况，针对测区内的放样、定位及单点进行测量，取得正确数据，见图1。

图1 实施动态定位原理图

2 GPS-RTK技术在某桥梁工程中的应用分析

2.1 打桩中的应用分析

海上工程GPS远距离打桩定位系统一般由GPS基准站、GPS流动站、激光测距仪及其他专用检测设备、计算机和测控软件构成。实际工程施工中，需要在岸上进行基准站的设立，在打桩船的前部进行GPS定位天线处理，一般数量为3台，针对RTK模式测量对应打桩船固定点坐标测量处理，根据船体的纵横向摇倾等进行理论上的船体坐标、方位角测量，接下来根据船体前端测距仪对桩身进行相对参数的测量，相关作业人员需要根据船体、打桩的相对位置参数、几何理论模型进行坐标计算，进而实现GPS控制桩位的最终目的。

2.2 承台施工中的应用分析

该大桥施工中，先借助GPS-RTK技术对施工墩进行了位置确立，间距为1.5～2km左右，进而借助GPS静态测量法对平面、高程进行处理操作。最后通过全站仪对承台、墩身放样操作，保证其相关测量精度满足对应施工作业要求。

2.3 水下地形测量分析

一般桥梁工程中，水下地形较为复杂，传统方法测量精度低、工作量过高，如六分仪测量法。借助GPS—RTK技术、相关仪器设备可充分实现自动操作、合理控制的目的，GPS对测量船进行相应定位处理，进而进行船只指导操作，对断面航线合理编制后，GPS、测探仪将会把对应测量数据传入电脑，实现水下地形图的合理编制，借助相应软件提高整体绘制的合理性、直观性。

3 测量影响因素及措施分析

①卫星限制。卫星受数目、建筑楼体等方面的影响，导致作业时间受其负面影响；②天气气候影响。中午时间，电离层的干扰较为明显，对应卫星数目降低，导致初始化时间过长，一般需要避开中午段时间；③数据链传输中受障碍物的干扰影响较大，信号衰减问题较为严重，对测量半径、测量精度影响较高；④精度、稳定性影响。RTK受限制的状况较多，测量稳定性不如全站仪高，为此，进行相关仪器的合理选型，布设较多的控制点可充分提高质量控制效果。

4 结束语

GPS定位技术由于具有自动化操作、精度高、不受时间限制的优势，在现代工程中的应用越来越广泛，带动了自动化测量行业的发展。对于跨海大桥的承台、打桩施工而言，RTK技术的优势十分明显，随着全球定位系统的不断优化，在现代桥梁等工程中，GPS-RTK技术在工程测量中的发展前景将十分广阔，一定程度上提高了建筑行业的施工精度、工作效率，具有重大现实意义。

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[2]令狐义强.GPS-RTK技术在城市地籍测量中的应用[J].测绘与空间地理信息,2011,34(3):108-109.

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TU198

A

2096-2789（2016）11-0059-01

何振晖（1986-），男，福建泉州人，讲师，一级建造师，研究方向：工程测量、土力学等。

郭琼红（1992-），女，福建漳州人，助教，研究方向：工程测量、工程造价。