碾压混凝土在沥青混凝土路面基层补强层中的应用

2016-12-15陈春珍

河南建材 2016年6期

关键词：混凝土结构施工

陈春珍

厦门中平公路勘察设计院有限公司（361008）

碾压混凝土在沥青混凝土路面基层补强层中的应用

陈春珍

厦门中平公路勘察设计院有限公司（361008）

天马路经过多年超负荷运营，虽然进行了日常养护，但局部修补后的路面又产生了损坏，部分未及时维修的路面病害严重。对天马路现有交通量进行调查，并结合现有路面病害情况，对现有路面结构面层进行铣刨，加铺C20碾压混凝土补强层，再铺设沥青混凝土面层，以适应日益增长的交通量。

碾压混凝土；补强层

0 引言

碾压混凝土是近二三十年来发展起来的一种新型混凝土、是一种水灰比小、通过振动碾压工艺成型，达到满足要求密度及强度的零坍落度的水泥混凝土。它具有独特的性能，未凝固前碾压混凝土的性能完全不同于常规混凝土，凝固后又与常规混凝土的性能非常接近。碾压混凝土含水率少、养生期短、耐久性好，可实现快速、经济施工。

1 项目概况

集美天马路介于沈海高速公路与厦门环东海域之间，起点与学院路衔接，终点与滨海西大道交叉,双向四车道，路线全长5.438 km。天马路于2007年完工通车，恰逢福厦高速拓宽改造，许多重型车辆改道从本路行驶，造成本道路超负荷运行，路面出现了不同程度的损坏，产生了沉陷、龟裂、裂缝、坑槽、车辙等病害，降低了车辆行驶的舒适性。因此有必要对天马路进行路面改造，以适应日趋增长的交通量。