王春凯

(上海市城市建设设计研究总院, 上海 200125 )



盾构姿态控制研究

王春凯

(上海市城市建设设计研究总院, 上海 200125 )

盾构姿态控制的好坏与盾构隧道施工质量的优劣是密切相关的，为了研究盾构推进过程中盾构姿态控制的关键因素，并掌握其与盾构姿态调整的对应关系，为盾构推进过程中盾构姿态控制提供理论依据，通过对某工程施工过程中大量实测数据的整理，得出盾构掘进过程中姿态变化的规律；通过数学关系的推导，得到推力油缸行程差和盾构切口竖向偏差量之间的对应关系，并将工程项目中实测的推力油缸行程差与盾构切口竖向偏差量数据相对照。研究表明： 盾构推进过程中切口始终处于不断调整之中；推得油缸行程与偏差量的对应关系和实际情况非常吻合；通过推得的推力油缸行程与盾构姿态相互关系，以期为施工优化提供依据。

盾构隧道； 姿态参数； 实测数据； 姿态控制

0 引言

随着轨道交通的大力发展，越来越多的地下隧道得以建设，大量盾构隧道施工得到开展，盾构法施工经验也得到积累。施工中盾构姿态的控制对于盾构隧道施工质量具有重要意义，盾构姿态的控制越来越受到从业者的关注。文献[1]介绍了盾构掘进过程中姿态控制方法；文献[2]研究了盾构姿态控制的技术要求，以及盾构姿态与管片姿态的相互影响；文献[3]提出了盾构姿态走势论，研究了管片姿态对盾构姿态的影响。总体来看盾构姿态研究主要有盾构掘进姿态测量和盾构姿态调整这2个方面的内容。……