郑惠强,乔 榛,2

(1.同济大学机械与能源工程学院,上海,201804; 2.上海海事大学物流工程学院,上海,201306)



岸桥大车平衡梁腹板结构的多轴疲劳试验研究

郑惠强1,乔 榛1,2

(1.同济大学机械与能源工程学院,上海,201804; 2.上海海事大学物流工程学院,上海,201306)

近年来,在役岸边集装箱起重机大车平衡梁腹板发生了系统性开裂的现象.通过对平衡梁结构的受力分析以及载荷情况测定发现,岸桥在实际工作中不仅受到其垂直载荷的作用,还受到较大的水平侧向力的作用.在现场测试研究结论的基础上,设计了缩尺的带有圆环形盖板式重磅的腹板结构试件及配套的试验台架,用该试验台架对腹板结构试件进行多轴疲劳试验.通过试验考察研究该结构在多轴载荷作用下的疲劳寿命和影响因素.

大车平衡梁; 开裂; 水平侧向力; 多轴疲劳试验; 影响因素

ZHENG Hui-qiang1,QIAO Zhen1,2

(1.Energy and Mechanical Engineering College,Tongji University,Shanghai,201804,China;2.Logistics Engineering College,Shanghai Maritime University,Shanghai,201306,China)

随着我国航运业的蓬勃发展,港口机械设备的工作强度越来越高.岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)是港口码头最常用的装卸设备之一,由于其工作环境特殊、使用频繁,常年在露天环境及恶劣工况下工作,受力状态复杂多变,极易引发疲劳破坏.近年来,在岸桥大车平衡梁的腹板上接连发生了疲劳开裂现象.大车是实现岸桥整机运行的重要机构,而平衡梁起到支承整机结构、传递轮压等重要作用,因此,其强度和疲劳寿命将直接影响岸桥的正常使用,研究其疲劳开裂的成因具有十分重要的现实意义.

通过……