王 刚（户县交通工程管理站，陕西户县710300）

探讨公路施工中关键部位的施工技术

王 刚（户县交通工程管理站，陕西户县710300）

公路施工是一项复杂且系统的工程，其施工质量事关辐射区内社会经济的发展，因此重视对公路施工技术的研究很必要。在本案，笔者以水泥混凝土路面为研究对象，分别从原材料指控、混凝土配比设计、铺筑和养生等角度展开讨论。

混凝土路面；配比设计；铺筑

引言

据数据显示，2015年底全国公路总里程为457.73万km，同比增加11.34万km；公路密度为47.68km/百km2，同比提高1.18km/百km2；公路养护里程为446.56万km，占公路总里程的97.6%。可见，我国公路建设已进入较高的发展阶段。但近年来，由公路质量引发的安全问题却时有发生，这无疑不利于公路功用的充分发挥。公路施工是一项工期长、难度大且受环境影响大的工程，其在外力作用和自然条件的影响下，水泥混凝土路面易发生错台、板底脱空、压碎、拱起及路面剥蚀、开裂、下陷等病害，从而严重影响了公路的使用质量。对此，笔者指出在水泥混凝土路面施工中，应重视对如下方面的控制：

1 原材料的质控

在水泥混凝土路面施工中，常用的材料包括水泥、粗细集料、钢筋和水等，其中任一材料出现质量问题都会对整个工程的施工质量造成严重影响，因此应采取合理的措施来控制原材料的质量，具体如下：

1.1 水泥

在选用水泥时，应对公路的等级、施工环境等因素进行综合考虑，其中（特）重交通路面选用普通硅酸盐水泥或旋窑（道路）硅酸盐水泥，中（轻）交通路面选用矿渣酸盐水泥；……