司癸卯,汪程浩,李圆圆

(长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安 710064)



集装箱运输车自装卸装置关键结构设计与分析

司癸卯,汪程浩,李圆圆

(长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安 710064)

吊臂结构是集装箱运输车自装卸装置的关键装卸部件.在合理简化的基础上,运用Pro/E软件与ANSYS Workbench的无缝对接,对两种危险工况下的吊臂进行了有限元分析,得到了吊臂的应力、应变云图,完成了强度、刚度校核,提出了结构修改建议.结果表明:吊臂结构设计合理,满足刚度、强度使用要求.

自装卸装置; 吊臂; 有限元分析; 强度分析

集装箱自装卸运输车是一种能够实现不同规格集装箱双侧自动化装、卸、运功能的特种车辆,由牵引车和半挂车两部分组成.牵引车上配有液压泵站,提供液压动力.自装卸装置成对安装于半挂车上,实现集装箱自装自卸.自装卸装置设计采用伸缩臂式吊装机构,体积小，结构紧凑,回转半径小,能在码头、堆场及各种不同复杂环境下实施灵活装卸搬运,具有极高的工作效率.本文采用三维Pro/E软件对自装卸装置进行设计实体建模,并结合有限元软件ANSYS Workbench对吊臂进行了强度设计分析.

1 自装卸装置结构及作业工况

1.1 自装卸装置结构

自装卸装置主要由下摆臂、伸缩臂、底座、支腿、变幅油缸和锁紧机构等部分组成,结构简图如图1所示.简图展示了自装卸装置由未工作时90°位置至起吊重物时位置的状态[1].

图1 自……