宝马车系维修笔记41

2016-12-11詹森

汽车与驾驶维修(维修版) 2016年3期

文：詹森

宝马车系维修笔记41

文：詹森

维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形成机理的深入剖析，旨在总结出一些即符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。

故障208 关键词：低压油泵

故障现象：一辆2012年产宝马116i轿车，车型为F20，搭载N13发动机和8HP30型自动变速器，行驶里程8万km。用户反该车发动机抖动，有时熄火。

检查分析：维修人员试车发现，该车在高速行驶时动力明显不足，有时踩下加速踏板后车辆没有反应。根据故障现象判断，应该是燃油系统供油不足。根据诊断计划AT1214_TVD4_KSTS 测量低压部分的油压，发现油压偏低。发动机怠速运转时，靠近油箱能够听到油泵运转的声音。但根据油泵运转声音偏大判断，油泵已经磨损严重。这种情况多发生在经常过迟加油的车辆上。

故障排除：更换低压油泵，试车确认故障排除。