基于热冲压技术的汽车用新一代超高强度硼钢

T.Taylor et al. Materials Science and Technology Vol30, 2014.

编译：赵唤

近年，热冲压的碳锰硼钢22MnB5已成为欧洲汽车车身常用的材料。虽然因冲压产生的超高强度马氏体微观结构（强度达到1200MPa，极限抗拉强度达到1500MPa）在不削弱碰撞性能的同时能够减轻质量，还必须开发更高级别强度的材料。本文介绍新级别材料38MnB5技术。热冲压38MnB5的强度超过1400MPa，极限抗拉强度超过2000MPa，可使汽车具有更轻的质量和更好的耐撞性。

与传统22MnB5硼钢相比，热冲压38MnB5硼钢抗拉强度明显高于热冲压22MnB5硼钢，且38MnB5硼钢的伸长率比22MnB5硼钢高6.2%。

38MnB5硼钢的主要优点主要是从技术的角度分析的。将38MnB5硼钢应用于汽车产业，还需要克服一些约束条件，即冷轧厚度<1.5mm，满足客户所要求的最大强度规范，但有时会因38MnB5硼钢的高强度而更难实现。此外，最终热冲压组件的焊接性能也需要研究。