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移动撬装式井口气回收装置在回收探评井试采放空气中的应用

2016-12-08张丹迪李越大庆油田有限责任公司天然气分公司

石油石化节能 2016年11期
关键词:气阀安全阀井口

张丹迪 李越 (大庆油田有限责任公司天然气分公司)

移动撬装式井口气回收装置在回收探评井试采放空气中的应用

张丹迪 李越 (大庆油田有限责任公司天然气分公司)

以实现对试气、试采放空天然气进行有效回收为目标,设计并制造了移动撬装式井口气回收装置,具有较强的机动性,可满足频繁搬迁转场的要求。该装置主要由压缩脱水撬等7个撬装组成,可与试气、试采装置同时运行,在不影响试气、试采装置运行的同时,将放空天然气加工成压缩天然气(CNG)外运。每套回收装置每年可回收放空气200×104~1200× 104m3,减少二氧化碳排放992.4~5 954.4 t,全年可产生经济效益284万元~1704万元。

试气;试采;井口气;放空气回收;压缩天然气

天然气探评井在试气、试采期间伴有大量的天然气放空,试气周期在3~15天,试采周期在180~360天。试气、试采期间的放空气采用引燃的方式直接对天燃烧,根据区块和地质条件的不同,放空量约为3×104~20×104m3/d,这样不但会造成资源浪费,还会增加二氧化碳排放,对环境造成污染。为了对此部分放空气进行回收,大庆油田设计、定制了移动撬装式井口气回收装置,并与试气、试采装置进行了合理对接,在不影响试气、试采装置运行的同时,最大限度对放空天然气进行回收[1]。

1 工艺路线设计

1.1 对移动撬装式井口气回收装置的整体要求

由于探评井试气、试采周期相对较短,因此回收设备需具有较强的机动性,拆装和运输要简单快捷。在转场的过程中需要用平板车进行运输,因此,设备的尺寸需要符合国家的道路运输相关标准。探评井的位置多数在野外及农田内,根据新环境保护法的规定,不能对土地进行硬化处理,因此,压缩机、发电机等主要动力设备都不能设有固定基础,对设备的性能要求较高。

针对上述问题,大庆油田设计的回收装置,采用撬装化设计[2],尺寸符合国家道路运输标准,用水泥枕木或钢板作为设备基础,即符合环保要求,又可以满足设备的正常运行需要。

1.2 回收装置与试油试采装置的流程衔接

回收装置流程如图1所示,回收撬装在试采公司的三相分离器与火炬之间的放空管线取气,然后对天然气进行除杂质、压缩、脱水等处理后,装入长管拖车外运。

图1 回收装置流程

回收装置与试采装置的衔接:考虑到试采装置需要三相分离器后端的放空管线时刻保持畅通;每口井的试采的放空气量相差很大(3×104~20× 104m3/d),回收设备的操作弹性有限;回收设备故障停机后不能影响到试采装置运行等因素后,天然气分公司设计了一个符合上述条件的取气阀组撬(图2)。

图2 取气阀组流程

取气阀组撬上设1个DN50调节阀,压力设定为0.5 MPa,当放空管线压力高于0.5 MPa时,调节阀打开,将部分气量泄放至回收火炬引燃,当放空管线压力低于0.5 MPa时,调节阀关闭,尽可能的回收放空气。阀组设有1个DN80的两位式ESD切断阀,在来气压力高于0.7 MPa时,打开放空。阀组另设有1个DN20的两位式ESD切断阀,与压缩机撬形成互锁,在压缩机停机时,打开放空。由于火炬不具有自动点火装置,阀组另设有1个DN20的长明灯截止阀,设有一定开度,使火炬处于长明状态,当故障停机时大量的放空气可以直接引燃。

试采流程取气阀组另设有2个安全阀,第一个安全阀开启压力为1.0 MPa,第二个安全阀开启压力为1.1 MPa,当来气量过大时,第一个安全阀开启后仍不能满足放空要求,第二个安全阀打开,对天放空,最大限度地保证取气流程的安全。

1.3 移动撬装式井口气回收装置的工艺路线

经过取气阀组的放空气经过除杂质、增压,脱水后,充入长管拖车外运,具体流程如图3所示。

天然气回收装置的处理规模均为5×104m3/d,主要由进气阀组撬、预处理撬、压缩脱水撬、加气撬、仪表控制撬、发电撬、辅助工具撬等7个撬装组成。预处理撬主要由入口缓冲罐、过滤器和计量加臭等设备组成,目的是除去井口气的游离水及杂质,经计量、加臭后进入压缩单元。压缩机是往复式压缩机。压缩机一级排气压力为2 MPa,二级排气压力为5 MPa,三级排气压力为10 MPa,四级排气压力为25 MPa。各级出口均设有空冷器及分离罐,将各级原料气冷却至40℃后,进行气液分离。脱水单元是将压缩后的天然气进行深度脱水,系统以分子筛为吸附剂,采用双塔流程,吸附周期为6~8 h,处理后的天然气含水量为

1×10-6以下。经脱水单元脱水后[3]的天然气经加气机计量后充入长管拖车[4]。

图3 回收装置工艺流程

由于回收装置采用撬装化设计,当试采井天然气日产量超过5×104m3/d时,可将多套回收设备同时在井场并行使用,最大限度对放空气进行回收。

1.4 撬装尺寸及质量

各撬装尺寸及质量均符合国家的道路运输相关标准,见表1。

表1 各撬装尺寸及质量

2 应用效果和经济效益分析

回收装置于2016年4月21日在宋深103H气井正式投产,现运转良好,在下游用户用气稳定情况下,每天可回收放空气5×104m3。宋深103H气井预期试采时间为180天,单井预计可回收放空气900×104m3。预计每套回收装置每年可回收放空气200×104~1200×104m3。

放空气的成本价格为0.56元/m3,加工后的CNG销售价格为2.5元/m3,装置的运行成本约为0.52元/m3。回收天然气的利润为1.42元/m3,预计全年可产生经济效益284万元~1704万元。每套回收装置的购置费用为565万元,因此购置当年就可收回投资成本。

对放空气进行回收的同时可以减少二氧化碳排放,按每年回收200×104~1200×104m3计算,每年可减少二氧化碳排放992.4~5 954.4 t,节约标准煤2500~15 000 t。

[1]许多,李俊,郑杰,等.国内油田放空气回收技木调研[J].天然气与石油,2010,28(3):29-31.

[2]王协琴.回收边远小油田放空天然气的撬装设计[J].天然气技术,2007,1(2):72-75.

[3]王协琴.车用压缩天然气脱水[J].天然气工业,1999,19(6):75-78.

[4]李忠田,张平,杨轶男,等.压缩天然气汽车及CNG加气站的发展[J].煤气与热力,2005,25(8):42.

10.3969/j.issn.2095-1493.2016.11.018

2016-05-05

(编辑 庄景春)

张丹迪,工程师,2008毕业于英国布鲁内尔大学(数据通信专业),从事油气矿场加工的生产管理工作,E-mail:tzhangdd@petrochina.com.cn,地址:大庆油田有限责任公司天然气分公司工程技术大队,163416。

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