合成齿轮油的优势

长期以来，水泥工业一直使用的是矿物齿轮油，近年来，通过技术优化，油的性能得到了一定程度的改善，但仍然难于满足生产运行的需求。而合成齿轮油的性能越来越引起行业的重视，得到广泛应用。

合成齿轮油抗磨蚀性能优良、摩擦较小，可降低减速机的温度，明显降低减速机油的热应力和氧化应力，延长油的使用寿命，减少操作费用。合成齿轮油较矿物齿轮油的粘度-温度特性优良，能更好地在低温和高温下操作。

石油蒸馏生产的矿物油主要由碳氢化合物和一些无机化合物组成。而合成减速机油结构均匀，通过合成可得到预先确定性能的化合物。

减速箱内的油主要有聚α烯烃、多元醇和脂油等。通过加入外加剂，油的性能会更加优良。这些外加剂可以增强油的抗老化、抗氧化、抗腐蚀和磨蚀性能，改善粘度-温度性能、发泡性能等。润滑剂与所选择的外加剂进行组合，能够满足特定的需要。

1　降低油温

现代化工业齿轮箱的发展趋势是越来越紧凑且功率越来越大，减速箱内存油容量越来越小，减速箱内的油承受的能量应力更大，致使油温增高，热应力和氧化应力增加。一般情况下，减速机油温每增加10℃，则老化速度增加1倍。降低齿轮温度上升的关键是减少摩擦，矿物齿轮油可能满足降温需求，合成减速机油可提供较低的摩擦值，能够降低摩擦产生的温度。

齿轮扭矩测试装置（FZG）能够证实合成齿轮油温度减少。……