刘金广 ， 闫星培　，李金刚　，戴帅

（公安部道路交通安全研究中心，北京100062，中国）

让“低头族”交通参与者抬头注意交通安全

刘金广 ， 闫星培，李金刚，戴帅

（公安部道路交通安全研究中心，北京100062，中国）

根据交通参与者交通出行方式的不同，把低头族交通参与者划分为机动车驾驶人低头族、非机动车驾驶人低头族、行人低头族和公共交通乘客低头族四个类型，探讨了四类低头族交通参与者的交通行为特点。从自身因素和外部环境两个方面，分析了低头族交通参与者低头交通行为的原因。针对不同类型低头族交通参与者，结合低头交通行为的原因分析，从开展交通安全宣传教育、完善交通安全法规、创新交通管理科技手段和发动社会力量监管四个方面提出了减少低头族交通参与者低头交通行为的对策建议。

交通管理；交通安全；低头族；交通参与者

近年来，随着我国社会经济的快速发展，人民群众可支配收入不断提高，移动电话、平板电脑等智能电子设备已不再属于奢饰品，逐步成为人们不可或缺的生活必备物品。仅就移动电话普及率而言，据工业和信息化部发布的《2015年通信运营业统计公报》显示，2015年底，我国移动电话普及率已达95.5部/百人，其中北京最高，为188.3部/百人[1]，数据说明，我国移动电话普及率相对较高，已接近人均一部，并且有些区域人均不止一部。智能电子设备的迅猛发展催生了“低头族”交通参与者的出现。所谓低头族是指习惯性的不分地点不分时间低头看手机、平板电脑等便携式智能电子设备的人群，低头族交通参与者是指处于交通活动中的低头族。……