［ 文：吴中元 ］

车辆如何应对高温夏季合理用车

［ 文：吴中元 ］

自从进入暑期，温度节节攀升，面对着装越来越清凉的俊男靓女们，你们的爱车恐怕欲哭无泪啊。身为座驾，冬季要送温暖，夏季要送清凉，可宝宝自身的苦，谁知道呢……

高温挑战了谁

我们的车辆，特别是发动机，在工作时需要保持在一个最佳的工作温度范围中，过高过低都不行。所谓“不行”，指的是如果工作温度出现偏差，轻则油耗上升、排放加剧，重则发生机件磨损、车辆报废。而在炎热的夏季，显然我们更容易遭遇温度过高。

发动机通过燃料的燃烧产生动力，同时也产生热量。燃烧热量首先传递给了发动机缸体、活塞等部件，然后机油和冷却水都帮助发动机保持温度的稳定。但主要起到降温作用的其实是冷却水，因此车辆设计了复杂的冷却系统，比如汽车格栅内的散热器、风扇等装置都是为了冷却水的降温。所以夏季高温的挑战，其实主要是给了车辆的冷却系统。

有必要换油应对高温吗

一般使用者都会自然认为，环境温度高，汽车发动机工作温度肯定也高，磨损就更厉害了，应该换个保护效果更好的润滑油吧。其实一般来说，不用的。之前已经说了车辆工作温度的保持，主要由冷却系统负责，并且无论冬夏，车辆正常运转后，冷却液都会保持在90℃～100℃的工作温度。在这个基础上，机油的主要工作就不是降温，而是保证发动机良好的润滑效果。而能够反映机油高温表现的高温黏度系数，就明显标注于机油标号中。以5W-30机油为例，就可以适应最高30℃的环境温度，而5W-40就可以保证40℃内的发动机润滑。而对于重载和磨损严重的车辆，选择高温黏度值高的机油产品更好。由此可见，根据总的使用环境和车辆状况选对机油产品就可以了，并不用因为一季的高温临时换油。

更重要的是机油充足

那么不用因为高温而临时换油，在车辆使用过程中，机油方面有没有什么值得注意的呢？一般来说，保证符合标准的机油量非常重要！这是因为，润滑是车辆运行中一时一刻都必不可少的环节。一旦机油量不足导致润滑不良，几百米的行驶都可能造成发动机的严重磨损。因此，一旦车辆机油报警灯亮起，在故障原因未查明前，绝对不可以贸然行车。

定期保养不可忘

而车辆的定期保养其实也跟机油性能息息相关，这是因为机油是有一定寿命的，在使用过程中会被燃烧的高温氧化而变质，会发生机油消耗（也就是我们说的烧机油），会不断混入金属部件的摩擦碎屑。所以，一定要按照汽车厂商的规定或是机油厂商的指导按时定期保养换油，只有状态优秀的机油才能带来最佳的润滑与夏季高温环境中的保护。