［ 文：唐长老 ］

全速出击全新R8 LMS赛车出征奥迪R8 LMS杯

［ 文：唐长老 ］

1911年首度参加汽车拉力挑战赛，在阿尔卑斯山上留下窄窄车辙开始，延续百年运动基因的奥迪，一直在世界各地经典赛道挑战赛车性能，激发赛车迷们的竞

自速灵魂。2012年，为了给车手提供了一个完全公平的竞速舞台，奥迪R8 LMS Cup诞生，而承载比赛的奥迪R8 LMS赛车也不断搭载着更多前瞻赛车技术，以更具冲击性的面貌，亮相于世人面前。

2016 赛季奥迪R8 LMS Cup开启

2016年5月22日，新赛季奥迪R8 LMS杯在上海奥迪国际赛车场正式开启，本届奥迪R8 LMS Cup赛与往届相同，参赛车手均驾驶统一调校的全新奥迪R8 LMS赛车进行角逐。赛事贯穿全年，每赛季设六个分站，每站包括两个回合正式比赛，比赛成绩将根据赛事积分规则计入年度总积分。

代表一汽-大众奥迪赛车队出征的奥迪运动部门签约车手、奥迪英杰汇进取先锋程丛夫（Franky）在以第十名起步的不利情况下，凭借其精湛的车技及全新奥迪R8 LMS优异的操控性能奋力反超，经过两轮比赛的激烈争夺，最终荣获第四名。

与往年相比，本届全年六个分站点在场地选择上有了很大的不同，7月23日至24日，奥迪R8 LMS Cup的一众参赛车队和车手将首次在泰国武里南国际赛车场迎接全新挑战。随后，杯赛火速于8月13日至14日登陆马来西亚吉隆坡街道赛（KL City Grand Prix），在马拉西亚首都街道上演第五和第六回合激战。这场赛事将是杯赛自2013年在澳门参赛后首度亮相街道赛，亦将赛事带到吉隆坡市中心，与马来西亚的车迷们近距离接触。

第七和第八回合的比赛将于9月24-25日在韩国国际赛车场举行，而次末战将于10月在台湾大鹏湾国际赛车场上演，最后于11月4-5日在上海举行收官战。

“中国的赛车运动与欧洲还有一定差距，而一汽-大众奥迪一直致力于推动中国汽车运动的发展。”一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛表示：“奥迪R8 LMS杯赛事于2012年走入中国，至今已举办五届。作为亚洲最重要的汽车赛事之一，五年来，中国用户通过R8 LMS杯了解了汽车赛事、奥迪R8 LMS赛车，也了解了奥迪赛事科技，对汽车赛事和汽车运动的关注度不断提升，我们很欣喜地见证了赛事文化在中国的推广，看到中国汽车运动正在走向成熟。”

极致赛车基因——全新奥迪R8 LMS赛车

作为本届奥迪R8 LMS杯最大的亮点，基于全新奥迪R8超级跑车打造的奥迪R8 LMS赛车经验亮相。

全新奥迪R8 LMS搭载了一台全新5.2L V形10缸自然吸气发动机，搭配6挡赛车变速器带拨片换挡。这款纯手工打造的V10发动机出自匈牙利杰尔奥迪工厂。秉承奥迪赛车科技和赛道基因。全新V10发动机具有敏捷的油门响应和无与伦比的咆哮声，能够迸发出高达430kW（585马力）的超强功率和550N·m以上的极致扭矩，达到赛事限制的极限。

整车采用铝合金与CFRP混合材质打造框架结构，关键位置加装高强度应力钢防滚架，前后端装有铝合金碳纤维吸能结构。更低的车身、宽大的尾翼、钢制防滚架及大尺寸通风刹车盘等配置，使全新奥迪R8 LMS拥有更优异的操控性和安全性。除此之外，新车的轻量化设计使得全新奥迪R8 LMS整车重量仅仅只有1 225kg，比之上一代减少了足足65kg。