一汽森雅R7

［文：王岩 摄影：王岩 ］

虽然这个品牌已经许久未有“声音”，

但是一经出现就令我们眼前一亮，

就像此次纵横“极边第一城”的一汽森雅R7，

不仅以高颜值、超配置定义了产品属性，

更诠释了自主品牌战略下的“智型合一”。

如今，小型SUV的市场炙手可热，敢于挑战这个领域足以见证一汽森雅的勇气。从之前一汽研发的自主车型来看，他们的造车理念相当严谨，几乎没有凑数的产品，每款产品的推出都是做足了市场调研和质量把控，再加上外商技术的合理运用，森雅的车型是绝对值得信赖的。

此次以亮丽装扮现身的森雅R7，可以说颜值极高，像腾冲的“彩云风光”一样“养眼”。森雅R7采用富有自主品牌特色的外观设计，前脸线条时尚硬朗，全新飞翼式进气格栅，与鹰眼式大灯相结合，创造出令人惊艳的视觉效果。鹰眼式前大灯一直延伸到车侧，并与简洁流畅的腰线相互交融，再配合大轮拱线的SUV造型，显得动感而有力量。

17英寸运动铝合金轮圈、鲨鱼鳍式天线则是整体造型的点睛之笔，别致的一体式行李架更是赋予了整车优雅的运动姿态。森雅R7的车尾线条层次分明，运动型扰流板等细节造就了精致的线条感，加之富有强烈立体感的银色镀铬饰板，强化了稳健的尾部造型。而森雅R7的 7种车身颜色，更是完美契合了这里“七彩云南”的诗情画意。

SUV之所以受到追捧，最大的原因就是实用和空间，而这两点森雅R7 贯彻的都十分彻底。它车内拥有20余处的丰富储物空间，细节处也很到位，诸如手套厢和杯架等等，底部都铺上了柔软的防滑垫。同时，森雅R7还配备了9英寸大屏，可实现手机互联，并提供了AUX、USB接口。

森雅R7的很多配置足可以比肩合资的中高端车型，无钥匙进入、一键启动功能、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航和前排座椅加热等优质配置一应俱全。另外，森雅R7还配备了能够增加环保体验的怠速启停功能，以及电子防炫目后视镜、可滑动前排中扶手、无骨前雨刮等等。

除了在配置上表现出众，森雅R7宽敞舒适的大空间也是一大卖点。长达2 600mm大轴距，领先于同级别车辆，不论前排后排，都能获得自由伸展的空间。柔软的真皮座椅和高级内饰材质触感也相当给力，大量硬朗的特征线和细节设计，突出了整体时尚、新锐的设计语言。

虽然位于边境的高海拔地区，但森雅R7的动力并没有让我们失望，1.6L的发动机最大可输出85kW功率，峰值扭矩达到155N·m。底盘的稳定性在高速上可以应付各种车速，在120km/h的车速下飞奔都不会感到明显的车身飘忽，但加速的效率会由于车身的厚重而渐显后劲不足，但是起步和初期加速的动力还是十分充沛。

在边疆复杂多变的路况条件下驰骋，更需要一副强健的骨架。森雅R7的表现非常不错，全面优化的悬架系统采用了麦克弗逊独立前悬架和扭力梁式半独立后悬架，并且专门优化了扭力梁结构，提高了后轴的侧向刚度及侧倾刚度，保证良好的操纵稳定性，过滤颠簸感的同时，还能保持相对清晰的路感。可以说，它的刚性和韧度都经得起考验，比之合资品牌的车型也不逊色，并且具有较强的户外能力。

不仅如此，森雅R7也有着足够的安全保障，除了车体使用大量高强度钢板，以及装配正面双安全气囊和前排侧面气囊之外，还具备ABS+EBD、ESP、牵引力控制、刹车辅助、上车辅助等。在紧急情况和极限状态下，这些电子配备可以及时保持车身的稳定，有效防止打滑、甩尾等意外的发生。

在腾冲的异域风情与森雅R7的激情碰撞下，我们看到了自主品牌的决心，和日益与国际水准接轨的进步。然而，这样一辆6万～9万元区间的多功能SUV，即便只凭借高性价，就足以在众多的三四线城市立足，更何况森雅R7还有着较高的优秀配置和强健的体格。它的出现，一定会给那些风头正劲的自主品牌SUV带来不小的压力。

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