□文/张庭旺

JBM轻质块体填充内模现浇空心楼盖施工技术

□文/张庭旺

文章首先介绍了空心楼盖的设计原理和施工特点，通过对天津空港神州通科技广场项目车库顶板JBM轻质块体内模空心楼盖施工工艺的阐述，详细介绍了为控制JBM块体内模位移和上浮所采取的螺栓固定、控制混凝土塌落度和粒径、分层浇筑、过程监控等控制措施，最终保证了整个空心楼盖的施工质量。

空心楼盖；JBM块体；螺栓；上浮

传统的工民建通常采用现浇板结构和密肋楼板体系，但是这种体系常常会出现开裂、漏水、上下楼层隔音效果差、保温效果差等问题，给人们的生活带来不便。

为提高混凝土楼板的强度，同时减轻混凝土楼板的重量，采用现浇钢筋混凝土空心楼板结构已经成为车库顶板等部位的首选结构体系。现浇钢筋混凝土空心楼板是通过提前在楼板上铺设纵横间距均匀的钢筋肋或者钢筋梁，然后在钢筋肋中间放置强度较高的空心膜壳，最后通过分层浇筑混凝土并振捣密实形成空心楼板。

1　工程概况

神州通科技广场项目坐落在天津市空港经济区，主要功能为办公+商业，总建筑面积16.931 3万m2，其中地上面积11.245 3万m2、地下面积5.686万m2。地上分为7个单体楼，2#、3#楼交界处设连廊，地下为单层相互连通的地下室。

地下室车库顶板跨度12.6 m、厚500 mm，采用JBM轻质聚苯块体填充内模现浇混凝土空心楼盖结构，JBM块体主规格为460 mm×460 mm×320 mm，JBM块体距离板顶100 mm，距离板底80 mm，JBM块体之间的距离为100 mm，车库顶板上下均为φ14 mm@170 mm的双向钢筋，上下排钢筋网片之间用φ8 mm@200 mm的拉筋拉结，顶板混凝土强度等级为C35。……