刘宁宁，王　瑶，索高华，颜　哲

(1.中航工业西安航空计算技术研究所，陕西 西安 710068；2.集成电路与微系统设计航空科技重点实验室，陕西 西安 710068；3.西安翔腾微电子科技有限公司，陕西 西安710068)

ARINC659总线系统设计与实现*

刘宁宁1，2，王瑶3，索高华3，颜哲1，2

(1.中航工业西安航空计算技术研究所，陕西 西安 710068；2.集成电路与微系统设计航空科技重点实验室，陕西 西安 710068；3.西安翔腾微电子科技有限公司，陕西 西安710068)

ARINC659背板总线是一种高可靠、高容错的线性多节点串行通信总线，具有总线传输时间确定性的特点，主要用于航空电子系统中在线可更换模块 (LRM)之间的数据通信。在结合背板总线技术协议的基础上，阐述了ARINC659背板总线的体系架构，给出了在设计过程中符合 ARINC659背板总线协议规范的通信机制，并对 ARINC659背板总线设计中的关键技术进行了重点研究分析，概括了ARINC659背板总线所具备的技术特点及市场应用前景。

ARINC659；背板总线；LRM；航空电子系统；通信机制

0　引言

随着综合化航空电子系统的发展，资源共享程度越来越高，对系统的安全性、实时性也提出了更加严峻的挑战。背板总线是综合化航空电子系统中一个关键的共享资源，它不仅要具有高度的分布式处理能力和高吞吐率，还要具有各种抗干扰能力，以提高其在恶劣环境中的生存能力和安全性。ARINC659背板总线的高可靠性、高完整性等特点使其在航空计算机总线系统中更显优势，是综合化模块化航空电子系统的关键技术[1-2]。它已成为民用航空电子系统的标准背板总线，为众多民用飞机提供了新型背板总线，在国外，ARINC659背板总线技术已经相当成熟，国内对ARINC659背板总线的研究刚刚起步。……