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最优雅的“豹”力美学

2016-12-01阿晖

新民周刊 2016年43期
关键词:捷豹后排座椅

阿晖

轴距加长的豪华商务轿车在德系三强的中国产品序列中已经成了“标配”,而后来的英系豪华品牌捷豹也加入了这个阵营,刚刚在奇瑞捷豹路虎国产的全新捷豹XFL就是这样一款为中国市场专属定制全球首发车型。

全新捷豹XFL完美继承了捷豹家族的DNA,拥有独到的设计语言、完美的车身比例、动感优雅的造型。其轴距增加了140毫米,达到同级领先的3100毫米。经过加长,后排腿部空间增加了157毫米,而膝部空间增加了116毫米达到203毫米,这让后排乘坐空间显得相当宽绰。通过“老板键”将前排副驾驶座椅前移,更可得到最大1102毫米的腿部空间。内饰设计和贴心配备在众多的传统豪华轿车中独树一帜,体现出独到的英式奢华与舒适,比如柔软细腻的温莎打孔真皮座椅、由英国顶级音响专家Meridian为全新捷豹XFL量身打造的音响系统、可选装的后排座椅电动按摩及4向电动腰托调节、后排商务桌板等,颇得年轻商务精英人士得欢心,高品质的高光花纹乌木以及泰晤士银等质感出众的铝材装饰更是为至臻上乘的内饰锦上添花。首次应用在捷豹车型上的nanoe 车内空气净化技术,也为乘客奉上纯净空气。

行驶在云南抚仙湖的环湖公路上,全新捷豹XFL就像一位身着套装、举止优雅的英伦绅士,虽然拥有同级领先的修长车身,但整体表现依然轻盈灵活,这得益于捷豹家族引以为傲的智能全铝车身架构,配合自冲铆接、结构胶黏合等特殊技术,不但提升了车身的刚度、增强了安全性,更轻的车身质量还使车辆的操控性和环保性能得到全面提升。

在高速公路上,深踩油门,全新捷豹XFL显示出了它“豹”力的一面。3.0升机械增压发动机与ZF 8速变速箱完美匹配,340马力的强劲动力输出迅猛,在6秒内便可加速到时速100公里,强大的惯性将驾驶者紧紧地贴在座椅上,足以比肩高性能跑车。

得益于扎实的底盘和舒适的悬挂系统,无论是平稳巡航还是享受激情驾驶,全新捷豹XFL均呈现出一流的驾乘体验。轻量化铝合金材质的双叉臂式前悬挂和集成式多连杆后悬挂,加上扭矩矢量分配制动系统和全新一代减震器技术,确保了全新捷豹XFL迅捷灵敏的操控以及精准的转向。

捷豹全球首创的全路况自适应控制系统(ASPC),在时速处于3.6公里至30公里之间时,该系统可自动控制油门和刹车,让车辆在摩擦力低的路况下行驶自如,驾驶员只需握好方向盘即可。同时,前置立体摄像头技术,可供一系列先进的驾驶辅助系统共同使用,为自动化驾驶奠定了坚实的基础。

在智能互联设备上,全新捷豹XFL配备全球领先的InControl系统,搭配反应迅速的10.2英寸中控触摸屏,带来直观的操作体验。这套系统可同时为8个设备提供网络连接的WiFi热点。配合可穿戴设备,该系统还可支持用户通过苹果或安卓智能手表实现锁车和解锁、监测燃油量、设置温度控制系统以及精确定位车辆位置的功能。

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