文/摄影：施毓麟

黑武士

Porsche Cayenne Turbo S

文/摄影：施毓麟

如果有人问全球高性能SUV中哪家最强？或许有部分车迷会认为是宝马的X5 M，也有人认为是奔驰的GLE63 AMG，甚至还有人认为是路虎揽胜运动版SVR。但是，保时捷恐怕不会认同这些看法。

虽然身披SUV的外衣，但保时捷卡宴Turbo S几乎全面继承了来自911的运动基因，具有强悍的性能表现

当今车坛，若是以公路性能来进行衡量，保时捷卡宴车系中性能最强悍的Turbo S旗舰车型，恐怕可以当仁不让地拿下“全球高性能SUV之王”的头衔。毕竟身为超级跑车制造商的保时捷，将打造911跑车的信念与精髓全数灌注在卡宴之上，再历经两代车型的进化之后，已经在全球高性能SUV领域奠定了稳固的地位。

2012年10月，保时捷为旗下畅销运动SUV卡宴家族增添了一名新悍将——卡宴Turbo S，其以550马力最大功率的傲人实力，再次问鼎家族性能一哥。而时隔三年之后，我们此次试驾的这台2016款小改款（也称为“二代半”）卡宴Turbo S，最大输出更是进化到570马力、堪称目前车坛最强的版本！其搭载的4.8升 V8双涡轮发动机，即使面对宝马X5 M、奔驰GLE63 AMG，甚至是即将面世的、搭载6.0升 W12双涡轮发动机的宾利添越，都有足以匹敌的雄厚资本！

相对于性能方面的大幅进步，小改款车型在外观上的升级并不显著。Turbo S基本上与Turbo的造型设计大同小异，车头换上了大型黑色进气格栅，以带来更加强烈的侵略气息，而这样的设计其实也和自然进气性能车型卡宴 GTS相同。另外，重新设计的熏黑头灯组更是使用LED头灯技术搭配PDLS Plus动态照明系统。……