李淑慧（内蒙古乌兰察布市公路工程局，内蒙古　乌兰察布　012000）



公路路基施工质量控制措施探讨

李淑慧
（内蒙古乌兰察布市公路工程局，内蒙古乌兰察布012000）

摘要：本文以某工程项目为例，深入探讨了公路路基施工质量控制技术要点及措施，具有一定的参考价值。关键词：公路；路基；施工；质量控制

1 引言

随着公路建设的快速发展，对于公路施工质量的要求日益提高。而在公路的建设中，公路路基施工属于极为重要、且又是基础性的环境，整个公路工程的质量都会受到路基施工好坏的影响，而路基施工又属于典型的露天作业，施工期间的气候情况、施工环境的地质情况等都会影响到公路路基施工质量，由此可见，对公路施工质量的控制是不容忽视的。因此，务必要加强公路路基施工质量控制，提高路基压实度，实现公路的可持续性发展。

2 工程实例

某公路在运行一段时间之后，需要将路基宽度拓宽到12m，加宽路段采用天然砂砾（厚度为20cm）＋水泥稳定砂砾（厚度为18cm）＋中粒式沥青混凝土（厚度为5cm）＋水泥稳定碎石基层（厚度为18cm）＋中粒式沥青混凝土（厚度为4cm）。为了能够提高公路的施工质量，务必要合理控制路基质量。

3 公路路基施工质量控制措施

3.1 重视监督管理人员的作用

公路路基施工质量控制中，监督管理人员往往起到核心人物的作用，监督管理人员的能力大小、水平高低、个人修养都会对公路路基的施工质量造成较为重要的影响。从目前来看，国外监督管理人员都有丰富的专业知识储备和长期的实践工作经验，且是职业性的，能够较好地推动整个公路路基项目的顺利实施，这一点是值得我们学习和借鉴的。同时，分部、分项工程是施工时质量监控的主要环节。分部分项工程质量是公路路基质量的基础，由此，务必要将分部、分项工程作为施工过程质量监督管理中的主要内容。工作的重点应放在抓按规范、规程、规定施工上，在施工过程中按工序进行控制，出现问题应立即纠正，把事故消灭在施工过程中，监控应贯穿施工全过程。这些环节都需要相关管理部门予以重视，并严格执行监督职责，务必要做到精心施工，才能够真正建成高质量的公路工程。同时，加强公路路基施工过程中的质量监督管理。增加监督力度、加强现场抽检，对于那些质量有疑问或者易出现质量隐患的地方、部位，监督管理部门应该及时安排专人去现场抽检，质量问题上实行“三不放过”。

3.2 加宽路基的施工质量控制

3.2.1 路基压实控制。在控制公路路基压实度时，第一，要加强控制公路路基的含水量，主要原因在只有在路基填土含水量最适宜的状态下施工才能够保证压实度，若公路路基的含水量过大，那么需要将其在自然环境下予以晾晒，直至达到最佳含水量之后再开展压实作业。与此同时，为了避免公路路基填土含水量受到雨淋、日晒等影响，整个施工过程要最大限度地做到连贯。此外，为了确保施工的经济性及压实度，要合理控制压实遍数，而压实遍数应该由压实实验来进行确定。

3.2.2 合理使用压实机具。压实机具应该基于公路路基的进度要求和压实质量来予以选择，并且还要充分考虑运输距离及土质。为了提高压实度，在整个施工过程中应该要尽量选择重压型路机，同时，还要定期检修压实机具，由于在长期的施工作业中，压实机具会由于紧固件松动、润滑油变质、润滑油减少、零件腐蚀、零件磨损等一系列的原因而出现各种故障，这就需要有关部门要建立完善的维修制度和维修计划，及时维修这些机械设备故障，切实满足作业需要，在最大程度上防止出现压实机具带病作业的情况。

3.2.3 路基防护措施。为了更好地做好公路路基坡面的防护工作，应该要先彻底冲洗干净缝隙内的杂物才可施工，并且为了能够让公路路基坡面变得更加结实，要在缝隙内灌入砂浆，或者在缝隙内灌入混凝土，这样一来，就会让岩体与砂浆保持牢固的状态。由于公路路基在施工过程中会造成周围岩石边坡破碎，可用锚杆挂丝网喷浆或高强塑料网喷浆，以便达到较佳的喷浆效果，进而还能够对公路路基环境予以美化。

3.2.4 由于受到施工工期、天气的限制，公路路基施工过程中有时会出现利用过湿土来填筑路基的情况，如果过湿土的含水量过大，那么应该先挖出土方，放置在土坑旁进行初步晾晒，待初步晾晒完毕之后，再将其运至施工作业段进行摊铺；或先挖出土方，然后再将其运至作业段一侧，待初步晾晒完毕之后，再用推土机将土方推至作业段上，粉碎作业务必要开展1-2遍。当整平处理后，再在土方上均匀撒布2/3规定剂量的外掺剂或者全部规定剂量的外掺剂，本公路工程项目所采用的外掺剂为含量为3%～5%的消石灰。另外，还应该再全面碾压1遍（碾压机械设备选用履带式施工机械或两轮压路机），拌和4-6遍，值得注意的是，务必要再同1d内完成初步碾压、掺灰、拌和、粉碎等一系列工序作业。另外，务必要严格控制过湿土的填筑厚度，若填筑厚度过薄，那么会大幅度提高施工工序，既会对施工工期造成影响，也会浪费机械台班和人工；若填筑厚度过厚，那么下层土翻不透，旋耕机更难粉碎到正常厚度，最终只能返工重作。由此可见，公路路基施工中过湿土施工务必要严格控制路基填土厚度。

参考文献

[1]龙勇.公路路基的施工质量控制技术研究[J].科技信息（科学教研），2007，14（11）：190-193.

[2]何群.试述公路路基施工质量控制[J].黑龙江生态工程职业学院学报，2006，17 （04）：190-194.

[3]孙如海.公路路基过湿土施工应采取的对策[J].黑龙江科技信息，2007，16（14）：141-143.

中图分类号：U416

文献标识码：A