庄鸿辉，王一峰

（厦门市产品质量监督检验院国家场（厂）内机动车辆质量监督检验中心，福建 厦门 361000）

车身顶部强度试验系统设计研究

庄鸿辉，王一峰

（厦门市产品质量监督检验院国家场（厂）内机动车辆质量监督检验中心，福建 厦门 361000）

本文论述了厦门市产品质量监督检验院国家场（厂）内机动车辆质量监督检验中心设计的机动车辆车身顶部强度试验 系统，可实现大型机动车辆车身顶部强度测试。描述了该测量系统的结构组成,给出了机构的测量原理、测量方法。针对顶压测量过程，提出自由度控制策略，确保了试验系统的测量精准、安全可靠性。

顶部强度；顶压试验；自由度控制

0 引言

车身顶部强度对机动车辆的安全性等都有着重要影响，是被动安全性能的重要指标之一。保证车辆顶部强度，可以有效防止车辆在翻滚事故发生时因车身结构变形引起空间侵入而造成对乘坐人员的伤害。随着2012年1月国家开始实施的GB26134—2010《乘用车顶部抗压强度》国家强制性标准[1]，车辆发生翻滚或侧翻事故时对乘坐员的保护性能也正式进入我国车辆强制性安全检验项目，为此一个精确稳定的车身顶部强度试验系统对于车身顶部强度的评估显得非常重要。文章论述了我单位研制的车顶静压试验台的总体构成及功能特性，该试验台利用电液位置伺服控制技术和传感技术，是一个自适应的易于操作与使用的对车辆顶部开展强度测试的系统，可以有效满足不断发展的各种测试的需要。……