樊健伟

（南京金龙客车制造有限公司，江苏 南京 211215）

NJL6117BEV旅游客车驾驶员眼椭圆的参数确定及建模

樊健伟

（南京金龙客车制造有限公司，江苏 南京 211215）

眼椭圆是汽车人机工程学设计的重要工具，在一款车型的设计开发工程中，确定驾驶员的眼椭圆为驾驶员的视野校核提供了依据。本文介绍了NJL6117BEV车型驾驶员眼椭圆的参数确定及建模过程。

眼椭圆；人机工程；客车

1 定义

眼椭圆的定义：指不同身材的驾驶员按照自己的习惯调整座椅以正常的驾驶姿势驾驶时其眼睛位置在车身坐标系中的分布。由于统计的分布图形呈空间椭圆状，因此称为眼椭圆。眼椭圆只有和视切比一起使用时才有意义，SAEJ941中采用95%和99%的眼椭圆作为制定标准。

2 驾驶员眼椭圆的参数确定

2.1 眼椭圆三轴轴长的确定

根据SAEJ941-2010，选用男女等比例（50/50）混合的统计数据。

根据表1，可知眼椭圆三轴的轴长与两个因素有关：（1）选用的眼椭圆百分比；（2）座椅水平方向调节行程。本文中选用95%眼椭圆模型。此车型用的司机椅前后方向调节量为：向前75，向后135，即水平方向调节量为210>133。得到：眼椭圆X轴长206.4，Y轴长60.3，Z轴长93.4。

表1 左右眼椭圆的轴长

2.2 眼椭圆轴角度的确定

眼椭圆轴线在俯视图（Z平面）、侧视图（X平面）中与车辆轴线平行，在主视图（Y平面）中前端是向下倾斜的。（见图1）

根据SAEJ941-2010，主视图中椭圆轴线角度为：

β=12° （1）2.3眼椭圆中心位置的确定（见图1）

根据SAEJ941-2010，眼椭圆中心位置可通过等式（2）～（5）计算得到。

Xc=L1+664+0.587（L6）-0.176（H30）-12.5t（2）

Ycl=W20-32.5 （3）

Ycr=W20+32.5 （4）

Zc=H8+638+H30 （5）

式中：

L1是加速踏板参考点的X坐标；

L6是方向盘中线点到加速踏板参考点在X轴方向上的距离；