张雅+陈祥兰

[摘要]随着我国港口经济的不断发展，企业对于港口物流金融的需求也不断扩大。文章首先利用SWOT分析法全面准确地对宜宾港发展物流金融业务的实际情况进行分析，其后根据分析情况对宜宾港口物流金融发展模式及策略进行了详细的分析。

[关键词]港口；物流金融；SWOT分析法

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.41.023

随着经济的不断发展，我国港口多年来在货物的吞吐量都居于世界第一的位置。虽然吞吐量较大，但是我国的港口发展还较为落后，主要是以基本的仓储、搬运等物流活动为主，而伴随其的增值服务还较少。因此发展港口物流金融服务业务，能够提升我国港口的竞争能力，且更能够带动经济的发展。

1 宜宾港开展物流金融的现状

宜宾港地处成都—贵阳、重庆—昆明“X”形交通交汇处，成渝经济区和川南经济区的核心区，紧握长江经济带与丝绸之路经济带交叉点，是攀西-六盘水资源富集地的主要通道，成渝经济区南接大湄公河次区域、中印孟缅经济走廊重要节点；是国家规划的长江6个重要枢纽港之一，是长江上游以内外贸集装箱运输为主的现代化内河枢纽港，四川长江港口群的重要组成部分；是综合运输体系在四川水运主通道上的重要节点，四川构建西部综合交通枢纽的重要组成；是提升川南区域品牌的重要载体，宜宾市建设港口城市、发展临港工业的重要依托；同时也是国家战略资源开发和重型装备运输的重要保障，建设长江上游经济带与生态屏障的重要支撑；是四川融入全球经济、加强东向开放的战略性资源。

四川宜宾港有限责任公司是由宜宾市国有资产有限公司与上海国际港务（集团）共同出资组建的。而宜宾港有限责任公司的物流金融业务尚处于初级阶段。目前物流金融业务是在宜宾港保税物流中心项目中提出，而此项目刚于2016年7月验收成功。因此在宜宾港开展物流金融服务前需要对此进行全方位的设计，学习其他港口开展物流金融服务的知识与经验，这样才能够更好地开展此业务。

2 宜宾港物流金融发展的SWOT分析

为了能够更好地分析宜宾港口发展金融业务的模式，我们要对其内部环境以及外部环境进行全面详细的分析。利用SWOT分析法全面准确地对宜宾港发展物流金融业务的实际情况进行分析，从而找出适应于宜宾港发展的物流金融模式以及对策。

3.1 仓单质押模式

仓单质押是一种较为常见的物流金融模式，宜宾港主要责任是为融资企业保存货物，随后融资企业通过仓单向银行申请相应贷款。而宜宾港有限责任公司还需要为银行监管此质押的货物，当融资企业将贷款还清时，银行就会向客户发放提货单，客户就可以向宜宾港有限责任公司申请提取指定的货物。

银行在收取买方一定保证金后，向供应商提供承兑汇票业务，用于支付供应商的货款。而其中银行和宜宾港有限公司相互合作，而港口主要承担了货物的监管以及担保的作用。

4 新形势下物流金融业务的发展策略

宜宾港口物流业拥有许多得天独厚的优势和发展机遇，但其劣势和面临的威胁也是显而易见的。因此在新时期，需要抓紧营造良好的宏观环境，发挥自身优势，抓住发展机遇，避其劣势，解决威胁，积极全面发展好物流金融业务。

4.1 建设规范的港口物流金融业务标准

随着物流产业的发展，物流金融营运而生，但是物流金融业务在我国的发展时间较短，也没有建立专门的法律法规以及市场机制来对物流金融业务的操作进行规范，这导致港口物流金融业务在发展的过程中存在着较大的不可预知的风险。因此我们需要制定港口物流金融业务规范标准，为港口的物流金融业务发展提供制度保障。

4.2 建立灵敏迅速的市场信息系统

物流金融业务与信息收集是密不可分的，如果宜宾港口想要将物流金融业务做好，就必须建立起灵敏迅速的市场信息系统，以对市场的商品信息进行收集。

4.3 加强对融资企业的监督与管理

融资企业的资质、信用等对于物流企业以及银行都有非常大的影响，也预示着此笔物流金融业务能否无风险地完成。因此宜宾港还需要对融资企业相关的信息进行管理，并对其进行相应的监督，这样才能更好地开展物流金融业务。

4.4 成立港口物流金融部门（公司），加强人才培养

在进行物流金融业务时，需要有专门物流金融部门（公司），这样才能够更加专业地进行物流金融业务，将风险降到最低。并且人才的培养一直以来都是公司发展的重要基础，只有专业的人才才能够给企业带来更多的效益。

4.5 强化风险意识，多角度防范物流金融业务潜在风险

没有风险意识的企业就是企业发展中最大的风险，因此宜宾港口企业要想更好地发展物流金融业务，需要对其潜在的风险进行分析，并制定相应的对策，多角度地防范其潜在的风险。

参考文献：

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