于海军

新政顺应了科技创新的趋势，将平台纳入国家信息基础设施建设的一部分，标志着网约车行业正式踏入了规范健康发展的新征程。

出租汽车行业改革、发展是民生问题，关乎社会稳定。酝酿两年，修改数月，出租车新政最终出炉，网约车获得“合法身份”。7月28日，交通运输部联合公安部等七个部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《暂行办法》）。

《暂行办法》明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，这是全球范围内颁布的第一个国家级的网约车法规，新政将于今年11月1日起实施。

中国道路运输协会副会长王丽梅在接受《民生周刊》采访时称，新业态出现这么久，政府不表态显然不合适，如今政府采取了一个非常灵活的处理方式。《暂行办法》的颁布顺应了科技创新的趋势，标志着网约车行业正式踏入了规范健康发展的新征程。

鼓励创新

交通运输部副部长刘小明在国新办举行的发布会上表示，出租汽车行业的服务和人民群众不断增长的个性化出行需求的矛盾日益突出，各种问题已经到了迫切需要解决的时候。

上世纪90年代以来，我国出租汽车行业迅速发展，在缓解出行难方面发挥了积极作用，出租汽车也成为城市的一张名片。但随着时间的推移，该行业出现了很多新的情况、新的问题，如打车难、服务质量不高，老百姓出行的多样化、多层次的服务需求得不到满足。……