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我国港口物流业转型升级需要解决的几大关键接口

2016-11-24吴磊刘美玲江西科技学院

对外经贸实务 2016年11期
关键词:港口物流

■吴磊 刘美玲 江西科技学院

我国港口物流业转型升级需要解决的几大关键接口

■吴磊 刘美玲 江西科技学院

随着我国经济发展进入新常态,港口货物吞吐量也受世界经济危机的影响增速放缓,港口物流业规模化、粗放式增长,即投入就有产出的时代已经结束。我国港口物流从粗放式增长向集约化发展势在必行,本文借鉴了鹿特丹和新加坡港口物流转型升级的经验,针对我国港口物流业转型升级面临的问题,提出解决我国港口物流业转型升级的关键举措。

港口物流;转型升级;鹿特丹港;新加坡港

随着经济全球化进程日益加快,生产要素不断在世界范围内的择优配置,各国间的贸易往来日趋频繁,海洋航运作为运价最低、运力最大的一种运输方式,已然成为各国完成外贸交易、实现货物时空位移的最有效手段。航运起运国和目的国的港口则成为衔接两国外贸货物集散、装卸以及船只停靠、给养补充的关键节点。在现代国际贸易中,港口在国际物流中起的战略地位越来越突出,而港口物流也逐渐成为现代物流体系中的一个重要分支。

一、发达国家第四代港口物流业发展中的亮点

随着经济全球化的发展,港口在国际贸易和国际运输中的作用不断完善,港口物流也得到了长足的发展。大体来说,世界港口物流的发展经历了从第一代到第四代港口物流的变迁,即从提供仓储装卸搬运的传统物流阶段,到向提供流通加工、装卸搬运、仓储、配送、信息处理、货物报关、通关等高附加值的物流服务一体化方案的第三代港口物流转型,再到港口物流供应链的第四代港口物流的转型升级。……

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