模仿、借鉴海外品牌成功车型的设计，在如今国内自主品牌中并不少见。长安也不例外，悦翔V5的上市让他们认识到只有推出原创产品才能在市场中站稳脚跟，才能提升品牌形象。于是长安CS35诞生了，这款车由长安上海设计分部研发，其流畅的线条和时尚的造型设计并不亚于合资品牌车型，也表明了长安汽车近年来在汽车研发、设计上的进步。

9款车型全面开花

据了解，长安品牌乘用车在今年将推出9款新车型，包括CS15、CS95两款全新车型，以及新款CS35、新款CS75、新款逸动、新款逸动XT、新款悦翔V7、全新睿骋和新奔奔EV。长安汽车打造的自建电商平台“长安商城”也于4月6日正式上线。该平台首期开通“整车个性化定制、客户在线定车、精品配件、汽车保险”4项业务。长安汽车旗下乘用车、商用车、轻型车各款车型全部亮相。

一个企业的发展，研发的成本乃是最多的，同时也是最重要的。从“十一五”开始，长安就坚持每年把销售收入的5%左右投入到研发中去，这个数据是高于3%的跨国车企平均水平。这一比例一直是衡量企业创新力度的重要标准。而长安的这一投入远远高于国内平均水平。在自主研发初期，这一比例甚至高达20%。近10年来，长安汽车累计投入350多亿元，建成了强度试验、振动噪声、碰撞安全等14个领域的实验室。

迄今为止长安已经在意大利、日本、英国、美国、中国重庆、上海、北京、哈尔滨、江西等地建立研发中心，以“五国九地”各有侧重的研发格局支撑长安车型的谱系研发。……