程志鹏 朱雯蕾

(中交铁道勘察设计研究总院有限公司，北京 100088)



厚卵砾漂石地层地铁明挖车站注浆止水施工技术

程志鹏 朱雯蕾

(中交铁道勘察设计研究总院有限公司，北京 100088)

以某地铁站深孔帷幕注浆止水的设计与施工为例，根据该工程场区的地质条件，提出了富水卵砾漂石地层注浆止水的施工方案，并对其注浆材料、注浆工艺及施工设备等进行了介绍，通过对注浆效果的检验与分析，指出采用内外双层、分段后退式注浆工艺取得了良好的止水加固效果。

注浆方案，浆液，注浆工艺，基坑

0 引言

结合现代城市人口密集，地面交通利用率的特点，大力发展城市抵消交通成为趋势，然而城市地下空间工程开发往往会受到其现有基础设施如城市建(构)筑物、管线、交通等各种因素的影响，施工场地受到限制。厚卵砾漂石地层是北京典型地层，地下水位以下水量较大，为了保证工作面无水以及开挖面稳定，对富水卵石地层的防水排水是明挖地铁车站施工的重要环节。

本文结合了北京某地铁站深孔帷幕注浆止水的设计与施工，面对钻孔深度大、卵石粒径大、地层渗透性大等难点问题，提出针对富水厚卵砾漂石地层明挖基坑注浆止水的关键施工技术，其中，重点介绍了注浆材料的创新、注浆方案的选择以及注浆效果的检验与分析。

1 工程概况

该地铁车站主体为明挖三层单跨箱形结构，顶板覆土约2.90 m～3.39 m。该车站横跨十字路口，位于城市主道路下方，东西走向，南邻高架桥，与交叉路口北侧南北走向的地铁车站形成换乘。……