贾 丽 芳

(山西长兴路桥工程有限公司，山西 长治 046000)



下面层AC-25沥青混合料GTM试件的体积分析

贾 丽 芳

(山西长兴路桥工程有限公司，山西 长治 046000)

简述了沥青混合料目标配合比设计的主要步骤，介绍了矿料级配范围的关键性筛孔尺寸的调整原则，并对GTM试件进行了体积分析，指出了在施工中加大对矿料级配控制的重要性。

沥青混合料，GTM，试件，矿料级配

1 沥青混合料目标配合比设计的主要过程

美国工程兵旋转压实剪切试验机(GTM)是一种新型的沥青混凝土配合比设计设备，该试验机采用类似于施工中压路机作用的揉搓方法压实沥青混合料，并且模拟了现场压实设备与随后交通的作用。无论采用马歇尔试验法或美国旋转压实剪切试验机方法中的哪一种来设计沥青混凝土配合比，沥青混凝土目标配合比设计过程都主要分为以下几个步骤：第一步：根据规范或设计文件的要求进行原材料检测。第二步：根据工程的气候条件、交通条件、公路等级、所处的层位合理地确定矿料级配范围。第三步：按不同的油石比成型条件确定油石比。不同的设计方法确定油石比所依据的指标是不同的，马歇尔试验法确定油石比的主要指标是空隙率、密度、沥青饱和度、矿料间隙率、稳定度、流值，以体积指标为主，辅以力学指标；旋转压实剪切试验机方法确定油石比的主要指标是试件压实到平衡状态时的密度以及抗剪安全系数。

2 矿料级配范围的调整原则

在沥青混凝土配合比设计的过程中，合理地确定级配范围是非常关键的一步。……