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装配式连续梁翼缘端连接混凝土水平裂缝处理

2016-11-22

山西建筑 2016年10期
关键词:翼缘板植筋脱模

李 莉 丽

(临沂大学建筑学院,山东 临沂 276005)



装配式连续梁翼缘端连接混凝土水平裂缝处理

李 莉 丽

(临沂大学建筑学院,山东 临沂 276005)

分析了装配式连续梁翼缘板与端横梁连接处,混凝土预制过程中产生水平裂缝的原因,探讨了水平裂缝对结构受力的影响,制定了植筋并封闭裂缝的处理措施,阐述了相关设计与施工建议,为同类工程施工提供了借鉴。

装配式连续梁,水平裂缝,植筋,混凝土强度

1 工程概况

长深高速公路某桥上部结构采用20 m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,为后张先简支后连续的结构,混凝土强度等级C50。秋冬季节预制施工过程中,出现4片边跨边箱梁的翼缘板与端横梁连接处(边跨边梁外翼缘板与伸缩缝预留槽下外翼缘板过渡连接位置)的混凝土出现水平向裂缝,裂缝最大宽度1 mm,顺梁方向贯通,横梁方向裂缝开展深度最大30 cm,如图1所示。

经查阅施工图,此部位相邻区域的钢筋构造如图2所示,竖向并无连接钢筋加强构造措施。

2 原因分析

经分析,得到此部位出现水平裂缝的原因主要有以下四个方面:

1)脱模时间过早。脱模时间过早是发生此水平裂缝的主要原因。混凝土材料抗压强度较高而抗拉强度较低,在混凝土强度未达到脱模强度时即脱模,导致此薄弱位置开裂。

2)低温施工未采取相应措施。低温施工未采取相应措施是次要原因,此4片梁板的混凝土浇筑时间气温较低,未延长覆盖养生时间,导致脱模时混凝土强度不足,这也解释了其他梁板未发生裂缝的原因。

3)管理方面原因。此部位水平裂缝的发生,说明管理方面存在问题。一是未能在技术交底时明确关键环节,二是未能完全按试验室数据指导施工,特别是在气温发生变化时没有引起足够重视,而是凭经验进行了施工。

4)连接部位未设构造筋。翼缘板与端横板分别承受荷载,在此裂缝发生部位进行过渡连接,而未设竖向施工加强构造筋也是造成裂缝发生的原因之一。

3 受力分析与处理方案

基于翼缘板与端横梁分别承担结构力,并且裂缝处在浇筑伸缩缝钢纤维混凝土时得到进一步整体化加强的分析,认为此裂缝不构成对结构受力的不利影响,封闭裂缝防止钢筋锈蚀即可。由此,确定处理方案为:竖向钻孔、环氧树脂植筋加强连接并防止裂缝的进一步开展,裂缝表面水泥浆封闭修饰。具体方案如下。

3.1 施工方法

对端横梁底部设置临时支撑,防止钻孔施工裂缝的进一步开展;采用旋转钻孔竖向成孔,清孔毛刷配合风机清孔,钢筋除锈,钢筋胶粘配制灌注,植筋,固化保护;水泥浆封闭裂缝并修饰。

固化保护3 d即可,若固化温度5 ℃左右,4 d锚固力大于钢筋屈服值,且锚固力随时间延长继续增长。植筋后夏季12 h内(冬季24 h内)不得扰动钢筋,若有较大扰动宜重新植筋。

3.2 施工流程

主要施工流程为:定位→钻孔→清孔→钢筋除锈→锚固胶配制→植筋→固化、保护→检验,具体如图3所示。

3.3 植筋布置

横梁方向居中设置3个植筋孔,间距20 cm,钻孔直径22 mm,孔深38 cm;植筋所用钢材为直径16 mm的HRB400钢筋并除锈,植筋胶采用青岛固立特建材科技有限公司固立特胶或类似产品。植筋布置如图4所示。

4 预防措施

为防止类似问题的再次发生,特采取如下预防措施。

4.1 严格控制脱模时间

加强现场试件的取样制作与同条件养护,并及时进行试件强度试验,严格按设计或规范标准规定达到的强度标准进行脱模作业,规范记录现场施工温度变化情况并总结经验。

4.2 增设竖向构造连接筋

增设翼缘板与端横梁间过渡区域构造钢筋,数量与规格同植筋处理方案,但应按钢筋加工安装规范在钢筋端部设置直弯钩,混凝土保护层等。

4.3 人员质量控制教育

组织建立施工质量控制例会制度,及时交流施工质量控制情况,对关键环节与关键问题做到事前有效交底。对试验人员、施工现场技术人员及作业班组人员加强质量控制教育,特别是施工现场人员对重点与关键部位进行全面复检并详细记录。

5 结语

装配式部分预应力混凝土连续箱梁翼缘板与端横梁连接处的混凝土容易出现水平向裂缝,产生裂缝的主因是脱模时间过早,混凝土强度未达要求。建议标准设计施工图在此部位增设连接构造钢筋,并加强混凝土养生强度的观测,合理确定脱模时间。

[1] JTG D62—2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].

The treatment of prefabricated continuous beam wing edge connection of concrete horizontal cracks

Li Lili

(ArchitectureSchool,LinyiUniversity,Linyi276005,China)

This paper analyzed the cracks reason of prefabricated continuous beam wing edge and end floor beam connection point in concrete precast process, discussed the influence of horizontal crack to structure forcing, made the treatment measures of planting bar and closed fracture, elaborated the related design and construction suggestion, provided reference for similar engineering construction.

prefabricated continuous beam, horizontal crack, planting bar, concrete strength

1009-6825(2016)10-0184-02

2016-01-28

李莉丽(1975- ),女,讲师

U448.215

A

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