许 祥 范平易

(1.中冶华天工程技术有限公司，江苏 南京 210019； 2.南京水利科学研究院，江苏 南京 210029)



高墩连续梁桥抗震性能优化

许 祥1范平易2

(1.中冶华天工程技术有限公司，江苏 南京 210019； 2.南京水利科学研究院，江苏 南京 210029)

在分析某高墩连续梁桥常规约束体系抗震性能的基础上，探讨了优化该连续梁桥抗震性能的设计方案，提出了板式橡胶支座、滑板支座加纵横向限位器的结构约束体系，显著提升了桥梁结构的抗震性能。

连续梁桥，抗震性能，结构约束体系，限位器

0 引言

近年来，随着社会经济的迅速发展，我国公路建设在东部稳步发展的同时正逐渐向西部推进。西部地区多为山岭丘陵区，地形、地貌和地质水文条件复杂，公路建设中不可避免地出现许多跨越河谷或深沟的高墩连续梁桥。而西部地区又是我国的地震多发区，因此进行高墩连续梁桥的抗震性能研究是十分有意义的。本文在对采用常规约束体系的高墩桥梁的抗震性能分析的基础上，提出了可以有效提升高墩连续梁桥抗震性能的结构约束体系，研究结论可为同类高墩连续梁桥的抗震设计提供参考。

1 常规约束体系的高墩连续梁桥抗震性能

考虑到为了能有效约束上部结构，高墩连续梁桥中通常会将高墩与主梁设计成刚构连接，但在先简支后连续桥梁中很难实现节点的刚构连接，同时考虑到避免主梁出现过大的温度应力和有效约束上部结构的需要，先简支后连续桥梁的结构约束体系方案通常采用板式橡胶支座+聚四氟乙烯滑板支座的约束体系。……