王 友 顺

(驻马店市公路管理局，河南 驻马店 463000)



信息化施工在高速公路路堤工程中的应用

王 友 顺

(驻马店市公路管理局，河南 驻马店 463000)

通过模拟分析软土路基的变形规律，制定了路堤工程施工及监测方案，根据施工监测资料反演路基土体参数，进行施工动态模拟，并对施工方案进行优化，满足了施工期路基稳定性及沉降控制要求，最后预测了路堤的工后沉降及沉降速率，判定了工程质量及监测周期。

路堤工程，信息化施工，数值模拟，参数反演

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工程实践表明，对于修筑在软土地基上的高速公路，其发生工程病害的主要诱因是路堤的工后超预期沉降与路堤边坡失稳[1]。为此，近年来信息化施工技术被越来越广泛地应用到高速公路路堤工程建设中。所谓信息化施工，是指通过详细分析施工监测和检测资料，制定和优化后续施工方案，实现控制施工质量的目的。目前，路基工程中应用信息化施工技术的目的主要有：1)依据监测资料，利用信息化施工技术指导和控制工程进度，保证填方路堤施工期稳定性要求[2,3]；2)依据监测资料，对路基的工后沉降进行预测，并在施工期间采取应对措施，以减轻工后沉降可能造成的道路病害[4,5]。

本文将数值模拟及信息化施工相结合，对某软土地基高速公路路堤工程施工进行指导。首先通过数值模拟对软土路基变形特性进行分析，制定施工及监测方案，再根据施工监测结果对土体参数进行反演并进行施工动态模拟，优化施工方案，最后通过模拟预测工程沉降及沉降速率，预判工程质量及监测周期。……