聂振刚 赵 良 郭亚鑫

(1.中冶沈勘工程技术有限公司，辽宁 沈阳 110015； 2.辽宁省阜新市细河区政府，辽宁 阜新 123000； 3.辽宁工程技术大学，辽宁 阜新 123000)



·岩土工程·地基基础·

锥形群桩复合地基载荷试验研究★

聂振刚1赵 良2郭亚鑫3

(1.中冶沈勘工程技术有限公司，辽宁 沈阳 110015； 2.辽宁省阜新市细河区政府，辽宁 阜新 123000； 3.辽宁工程技术大学，辽宁 阜新 123000)

采用相同桩体参数、两种不同桩距比的锥形桩，开展了锥形群桩复合地基的试验研究，结果表明：随着桩距比增大，极限荷载时基桩的桩顶位移快速增大、向上刺入褥垫层，桩距比为4.5时，桩间土的工作效率较高，桩土协同工作较好。

桩基础，复合地基，锥形桩，载荷试验

1 概述

锥形桩研究主要集中在单桩基础的承载特性研究[1-3]，其群桩基础的承载试验研究较少，群桩基础和群桩复合地基设计沿袭传统等截面桩基础的设计理论。因此作者开展了锥形群桩复合地基的载荷试验，揭示锥形群桩的工作机理。

2 锥形群桩复合地基载荷试验设计

2.1 布桩形式和试验场地相关参数

本次试验的锥形群桩地基加固试验场地的地表下20 cm为建筑垃圾和黏土混合物，以下为3 m深的黑褐色粉质黏土。地基材料采用该处试验基坑的取出土后，填筑于基坑内，轻便触探N10=12击，含水率为19%。试验地基采用长1 500 mm、宽1 250 mm、深800 mm的试验基坑，其c=20.91 kPa，φ=21.12°，桩距为两种，重点研究1号～3号，2号～3号桩间的桩土相互作用，见图1。

锥形桩埋设过程中，原状土样试验得到黏聚力和内摩擦角分别为12.3 kPa和13.05°。在静载荷试验完成后，褥垫层下部地基(黏土)材料的黏聚力和内摩擦角分别为32 kPa和22.7°；……