以忻州市公交总站为例谈城市交通枢纽设计
2016-11-22梁思明
山西建筑 2016年10期
梁 思 明
(山西晋设拓凡建筑设计咨询有限公司,山西 太原 030013)
以忻州市公交总站为例谈城市交通枢纽设计
梁 思 明
(山西晋设拓凡建筑设计咨询有限公司,山西 太原 030013)
通过分析忻州市公交总站项目的基本情况,提出了该项目的总体规划设计思路,介绍了该公交总站枢纽平面与交通流线设计方案,阐述了项目各单体建筑的设计方法,将其打造为集建筑、交通、景观为一体的现代化公交总站枢纽中心。
公交总站,规划设计,交通流线,建筑设计
0 引言
忻州市没有现状公交场站,严重制约了公共交通的发展,现状场站用地缺口巨大,现状场站的功能不足导致了公交车夜间占道停放,影响了车辆通行,同时破坏了城市整体形象。忻州市基本无公交首末站,首末站占道经营严重,现有线路中,绝大多数线路无专用首末站,只能占道停车,无调度用房。首末站占道停车导致高峰时段相关道路拥挤,也降低了公交车本身的运营速度。为此忻州市城区公交枢纽站建设项目迫在眉睫。
1 项目基本概况
忻州市公交总站位于忻州市云中路以东,公园东街以南,同蒲铁路以西,雁门大道以北,项目建设地点交通便利,周边配套设施完善。用地面积约为65 888 m2。场地地形为梯形走向,南北长度为516 m~540 m,东西宽度为66 m~177 m。
主要建筑功能包括:
1)运营服务保障功能,其中包含:运营管理办公楼,司机休息间,员工公寓、食堂,车辆加气站、车辆充电桩;
2)公交车辆安全保养功能,其中包含:保修车间,清洗车间,安全例检车间;……
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