黄 华 崔国旭 施兵峰 陈振斌

（1-同济大学汽车学院上海2018042-苏州沿泰汽车技术有限公司3-中国汽车技术研究中心4-上海海洋大学工程学院5-海南大学机电工程学院）

·振动·噪声·

汽油机燃用甲醇-汽油灵活燃料的排气噪声试验研究

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（1-同济大学汽车学院上海2018042-苏州沿泰汽车技术有限公司3-中国汽车技术研究中心4-上海海洋大学工程学院5-海南大学机电工程学院）

在电控汽油机参数未作任何调整的情况下，采用基于纯汽油标定的燃油控制策略，研究了某款车用汽油机燃用甲醇-汽油灵活燃料（M15和M85）对排气噪声特性的影响。结果表明：节气门全开时燃用甲醇-汽油混合燃料，在中、高转速时，排气噪声高于纯汽油（M0），且甲醇比例越高，排气噪声越大；在低转速时，则相反。同时，通过缸压曲线和排气流速，分析了噪声变化的原因。最后在台架上模拟整车在道路上运行时的噪声变化情况，总体上噪声下降。

甲醇汽油灵活燃料排气噪声试验

引言

甲醇作为一种可再生含氧燃料，具有辛烷值高、抗爆性好、含氧量高、燃烧速度快等特点，是良好的汽车替代燃料。同时，在标准状态下甲醇是无色澄清液体，有刺激性气味，可溶于水，也可混溶于醇、醚等多种有机溶剂。国内外学者针对甲醇-汽油混合燃料进行了深入研究，包括燃料的经济性、动力性、排放性等，并深入剖析了甲醇-汽油混合的可替代性。

吉林大学的姜立永，刘忠长等通过对比发动机燃用甲醇和汽油的燃烧过程，得出甲醇发动机的滞燃期和主燃期都比汽油机短，循环变动率比汽油机低，燃烧过程迅速而稳定，因此甲醇发动机的热效率比汽油机高，可以获得很好的经济性[1-2]；……