北京/薛庆文

2012年新帕萨特变速器为何持续“高烧”不退

北京/薛庆文

一辆2012年上海大众新帕萨特轿车，该车搭载1.8T发动机同时匹配使用日本爱信公司生产的型号为09G型6挡自动变速器。

故障现象：该车自动变速器最近一段时间以来一直持续“高烧”不退，吃了很多“药”（更换ATF润滑油等相关部件），而且也已经做了一次“手术”（更换变速器变矩器和阀体等部件），但“高烧”问题一直得不到根治。当变速器高烧至116℃左右时变速器控制单元会记录一个“关于变速器超温功能受限”的故障码（如图1所示），此时发动机会出现动力不足且油门加不起来的故障现象。

图1 故障码

故障诊断：车辆进厂时据用户描述说，发动机加速无力，变速器也不愿意换挡等。经检测发现变速器电控系统记录了故障码:00453超温功能受限。按照故障码的解释说明分析应该是变速器控制单元接收到变速器高温后而启动了一个保护模式，也就是说变速器控制单元得到一个高温信息后向发动机控制单元发出一个请求减扭矩信息，因此我们就会发现发动机加速无力且油门加不起来的情况。

删除故障存储器中的故障码进行路试，刚开始试车时变速器表现一切正常，可后来确实感觉发动机加速无力和油门加不起来的情况，同时变速器表现为换挡延迟且有轻微的冲击感。用诊断仪检测到的变速器油温信息是116℃，同时00453故障码再次重现。考虑到该车已经行驶100000km且一次也没有对变速器有过养护记录，因此决定还是保守治疗，这样征得用户同意后先做一个保养换油试试。……