［ 文：秘姚瑶 摄影：斯柯达］

侵略者斯柯达KODIAQ

［ 文：秘姚瑶 摄影：斯柯达］

一直传得沸沸扬扬的7座途观还没见到，7座斯柯达却先来了。当然，并不是什么所谓Yeti XXL。而是一款全新的车型——KODIAQ。

KODIAQ的命名源自一种棕熊，科迪亚克岛棕熊，栖息在阿拉斯加的科迪亚克岛上，约有3 500头，属于棕熊里最大的亚种。

斯柯达之所以为它的第一款7座SUV命名为KODIAQ，意图就是想体现车型的侵略性，侵略的对象自然是紧凑级SUV车型市场。

基于大众集团最新的MQB平台打造的KODIAQ最大的特点就是大，超越同级的大。传统意义上的紧凑型SUV，以同集团的途观为例，车长在4 506mm，轴距2 684mm，而KODIAQ的车长则达到了4 697mm、轴距2 791mm，这一尺寸虽然在车长上还略有不足，但轴距已经进入了中级SUV的范畴。中级SUV的典型代表汉兰达车长4 855mm、轴距2 790mm。

正因为有了近2.8米的轴距，KODIAQ才能放进3排座椅，虽然谈不上宽阔舒适，但也能够容纳7个成年人乘坐。

动力方面，分为了汽油机和柴油机两组，国内基本上也不太可能引进柴油机版本，因此咱们就只谈谈汽油机吧。

1.4 L和2.0L两个排量，都是涡轮增压发动机，其中1.4T又分为高功率和低功率两个版本。直观数据上看，2.0T用的应该是第三代EA888的低功率版本，132kW、320N·m。1.4T低功率版92kW、200N·m，高功率版110kW、250N·m。我个人感觉发动机还有提升的必要，搭配个和新迈腾一样的第三代EA888应该不是件难事儿，我希望车型在国产的时候能够跟上步伐。其实国人还是很在意动力数据的。

从驱动形式上来看，1.4T低功率只有手动挡的前驱车型，2.0T只有自动挡四驱，1.4T高功率可选择手动四驱、自动两驱、自动四驱。

我一直不愿意花费太多的笔墨去描述外观，可以直观感受的就不要旁人的言辞了。照片都在呢，一目了然。整体来看，KODIAQ延续了斯柯达新的硬朗线条，重视切割感的体现，虽然没有速派那种悬浮大灯，但也比较能够符合大众审美。硬实，是对它最直接的评价。

内部有些沉闷，全黑色的内饰应该很符合外国人的审美，但中国市场中意米色。估计国产的时候会做调整。不像现在流行趋势采用的驾驶员环抱式设计，KODIAQ讲究的是对称式。中央8英寸MIB触控屏和四个大尺寸的空调营造出简单而朴素的美感。

驾驶辅助系统方面，虽然没有细讲，但从菜单功能上来看，应该是照搬现有大众的核心科技，其实也就是速派上的那些。自适应巡航、自动泊车、车道保持、二次碰撞预防、主动刹车等等。不过现在增加了一个无线充电，以及SKODA CONNECT的App。前者对于iPhone用户无感，除非过年的iPhone 8增加了这个功能。后者实现了一些远程车辆监测功能，但并不能远程控制。

斯柯达的品牌理念Simply Clever在KODIAQ上有不少体现。有很多甚至堪称黑科技。

最令人眼前一亮的就是车门防撞条，它是防止自己的车门磕到别人车上，一个橡胶软条会随着车门打开而弹出，整个过程都是机械式的，很有趣，也很实用。

油箱盖里面装了一个雪铲，还有些放大镜效果。后备厢内的照明灯可以卸下来当手电用。主副驾驶车门边上有个伞槽，里面装了雨伞。在卖车的时候会不会送两把伞呢？轮胎气门嘴上有斯柯达LOGO，可惜不是防盗气门嘴，分分钟被人偷走。这些是加分项，但前提是国产的时候一个都不能少哦！

总体来看，KODIAQ产品力上还算不错，但并不足以独自支撑市场，我反而看好它和之后的7座途观一同打江山。KODIAQ性价比高、途观品牌知名度高，就如同速派和帕萨特一样，相辅相成。

发布会上透露的国产时间会在2017年的第二季度，有可能就在上海车展期间前后脚上市，保守来看，起码到明年年中应该就有价格了，还是那句话，核心问题，要想棕熊不熊，定价千万别比着大众来，1万～2万元的价差更具竞争力。

关于KODIAK和KODIAQ

KODIAK（科迪亚克岛棕熊）的名字源于科迪亚克岛（KODIAK ISLAND）这个岛最早是在1763年的时候，俄国人在这边做毛皮生意发展起来的，名字起源于当Alutiiq民族的语言“Qik'rtaq”，后来演变成了KODIAK。而当地土著Alutiiq族人称呼科迪亚克岛棕熊为“Taquka'aq”，以“Q”结尾是Alutiiq族人起名的惯用方法，不论对人还是对动物。就跟希腊到处都是“斯”，俄罗斯处处都是“夫”差不多。

斯柯达KODIAQ

发动机：L4涡轮增压发动机，排量1 984mL

最大功率：132kW（3 900～6 000r/min）

最大扭矩：320N·m（1 400～3 940r/min）

变速器形式：7挡双离合变速器

长、宽、高：4 697mm、1 882mm、1 655mm

轴距：2 791mm

最高时速：206km/h

0～100km/h加速时间：7.8s

斯柯达则把这种传统的命名法“Q”和KODIAK结合起来（斯柯达惯用的传承式命名法，像Superb、Octavia、Rapid都被重启过多次），为它的首款7座SUV创立了新的词汇“KODIAQ”。更厉害的是，他们在2016年5月6日这一天，也就是岛庆日的时候，通过“岛央人民广播电台”动员全岛各族人民，把所有的KODIAK的“K”改成了“Q”。路牌，加油站牌，车上船上的喷涂，各处地方，虽然只有一天时间，虽然有很多岛民觉得还是原来的“K”顺嘴，但并不妨碍大家一起Happy了一整天，这一天因为斯柯达全新7座SUV，KODIAK变成了KODIAQ。

这么一折腾，全世界人民都记住了斯柯达的新车KODIAQ，也记住了阿拉斯加KODIAK岛，还弘扬了Alutiiq民族文化、语言，简直是一举三得，互惠互利啊。百年老艺术家斯柯达玩了一票大的行为艺术。我们年轻人真是甘拜下风。想看视频的可以扫描二维码，不用谢，我们只是油管的搬运工。