赵松岭　贺美亮

[提要] 通过对河北省物流业能耗的碳排放驱动因素做分析，通过问卷调查方式，从16个驱动因素进行评价分析，最后从三大方面提出相应对策。

关键词：河北省;物流业;驱动因素

基金项目：河北省统计局统计科学研究（计划）项目（2014HY34）

中图分类号：F259.2 文献标识码：A

收录日期：2015年12月2日

物流业是我国十大振兴产业之一，也是河北省第二大产业，但河北省物流业发展较为粗放。据河北物流协会数据显示，2015年上半年全省社会物流总额达到4万亿元，物流业增加值将达到1，200亿元。2015年第一季度，物流业增加值占服务业增加值的比重为20.39%，物流业增加值占GDP的比重为8%，上半年社会物流总费用约为2，800亿元，社会物流总费用占GDP的比例仍然高达18.6%，比主要发达国家和地区高一倍左右，同国内其他地区比也处于偏高水平。

《河北省现代物流业“十二五”发展规划》明确提出要着眼发展低碳经济，以降低物流业资源消耗为重点，构建节能高效、绿色环保的现代物流服务体系。2012年《河北经济年鉴》中交通运输、仓储和邮电业的能耗为1，075.15万吨标准煤，物流业相关行业能耗巨大。所以，着力降低物流总成本，以期降低碳排放量，更好地为低碳经济服务，是当前物流业亟待解决的重要问题。

一、低碳物流驱动因素评价

（一）问卷调查。问卷分为两部分，第一部分是答题者的基本信息，第二部分是低碳物流驱动因素的重要程度。

低碳物流的驱动因素主要有以下几个方面：低碳物流成……