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公路工程路基路面病害的治理措施

2016-11-19杨杰

环球市场信息导报 2016年13期
关键词:沥青路面病害边坡

◎杨杰

公路工程路基路面病害的治理措施

◎杨杰

随着我国经济发展速度不断提升,国内公路工程建设的步伐也日益加快,并且人们对公路运输承载功能的要求也逐渐升高。但在公路正常运行过程中仍经常出现路基、路面病害情况,导致公路运输能力下降,严重时甚至引发交通中断。公路路基、路面病害的种类繁多,实际施工治理时需根据具体病害类型给予针对性治理措施,以保证公路运输功能迅速恢复正常。

伴随国家经济建设速度加快,公路使用率呈逐年上升趋势,由此原因所致道路所承受的载荷量不断增加,进而更易发生路基、路面病害情况。同时,我国南北地区气候与环境存在显著差异,致使国内公路病害及其诱发原因的种类繁多,使得治理养护具有一定难度。本文依次对路基变形、边坡滑塌、路基沉陷、以及沥青路面裂缝等公路病害逐一进行评估,并阐述其合理治理方式,旨在为公路养护工作提供参考意见。

路基变形及其防治措施

填方土压力过大是造成公路路基变性的最主要原因,同时,公路正常运行过程中车辆载荷过高也会加速路基变形问题。一旦发生路基变性便会迅速出现路基失稳表现,根据病害实际表现可将其划分为3种类型,分别为沉降现象、路基翻浆现象以及路基基底变形现象。总结路基变形的发生原因主要包括以下两点:首先,公路建设过程中施工质量欠佳促使公路路基密实度下降,导致极易发生路基变形问题;其次,公路建设施工时所应用建筑材料的压缩系数偏大,在正常运行一段时间后便会出现路基变形病害。

公路建设施工过程中路基质量的控制效果是决定路基变形病害的主要因素,为良好避免路基变形现象,务必在建设施工中严把路基质量。一方面,在公路建设施工时保证路基压实的良好开展,要求施工方严格遵循道路设计要求,确保路基建设完全符合其质量标准;路基填料过程中尽量多的应用含水量与可塑性符合标准的建筑材料,严格避免“偷梁换柱”与“偷工减料”等问题。另一方面,公路的排水施工工序务必符合正常标准,将其外排水均引流至路基外,以避免雨水积存、等问题。一旦发生路基变形问题,则可采用注浆、充填、开挖回填等治理措施。

边坡滑塌及其治理措施

边坡滑塌也是公路路基病害的常见类型,主要包括滑坡与塌方两种类型,通过明确地基规模与基底土质便可进行具体划分,上述两种病害现象均与雨水冲击存在密切关联。滑坡现象主要为地质性病害,在自然界重力影响下道路两旁坡土不断下滑,从而对公路交通运输形成阻碍;塌方现象与局部区域土质存在密切关联,局部区域存在土质疏松情况使得地基在外界影响下易出现滑动表现。

边坡滑塌的治理方法相对较多,在增强边坡防线时需保证防治结合、因地制宜等基本原则,其具体治理措施如下。①工程加固:采用水泥混凝土、石防护、墙防护等工程材料,针对存在安全隐患的公路路基及其路旁坡土进行加固处理;②植物加固:将植物作为边坡固定的应用材料,通过合理栽植后能够显著抑制周围水流速度以及冲刷力度,改善局部区域水土流失等地质损害情况,并且提高公路的美观程度。③柔性加固:对安全隐患的路段进行钢绳网或植被网固定处理。

路基沉陷及其治理措施

路基沉陷主要是指在外界因素影响下局部路面所发生的明显下沉与沉降等病害表现,该种道路病害的形成原因包括以下两方面。其一,道路建设施工时路基便存在质量问题,导致其运载能力不足,在大量车辆不断通过后而发生无法承载所致的路面塌陷;其次,自然环境对路基形成影响,路基质量不断发生变化,在日积月累的影响下而出现路面沉陷病害。

路基沉陷的危害程度较高,存在诸多交通意外风险,切实改善路基沉陷情况需着重考虑以下几项对策。①如若路基沉陷深度不足10米,可考虑应用粉喷桩法来改善沉陷问题,其实施过程中需明确规定固化剂应用量、材料含水量及粉喷桩期龄等情况;②不规范填料所致路基沉陷情况,通常均可采用复填方式予以解决,沉陷较浅、面积较小的路基沉陷更适宜给予该种治理方式;③对于修整时间与条件相对较迫切的路基沉陷可采用原填料增加固化剂的治理措施,该种修复方式的应用范围相对广泛;④如路基沉陷面积巨大或沉陷深度过深则需应用注浆法,利用压力作用促使水泥浆液灌注至现有路基空隙中,以良好改善其承载能力。

沥青路面裂缝及其治理措施

沥青混凝土是公路路面施工的常用材料,但沥青路面经常会出现裂缝等病害表现。该种病害现象的形成原因较多,当路面运行车辆载重量严重高于局部路段所承受限制时,路基施工材料的抗拉力度会明显不足,进而形成裂缝病害;同时,原有施工质量问题也是形成沥青路面裂缝的主要原因,与其应用材料、平整程度均存在密切相关性;另外,地表温度变化也会影响沥青路面的平整程度,在温度急剧下降后路表材料快速收缩而引发路面裂缝。

经公路养护检查明确存在沥青路面裂缝时,首先需对局部裂缝开展清理工作,逐一擦除裂缝内的残留物。清理结束后及时进行灌缝整修,反复灌注乳化沥青,并在其表面均匀覆盖薄层干燥米石,最后应用橡胶锤或压路机进行局部碾压。

综上所述,公路工程路基路面的病害种类较多,为改善公路质量恢复其运输能力,务必通过病害分析开展针对性治理。

(作者单位:巴彦淖尔市公路管理局公路绿化队)

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