张争奇 徐耀辉++胡红松 石伟 张苛

摘要：为快速有效评价沥青路面的离析程度，文章采用数字图像技术研究沥青路面的非均匀性.文中分析了常用的沥青路面离析的图像处理评价方法的不足，提出了基于分析路面纹理中下凹区域的宏观构造宽度评价沥青路面离析的新方法.此法通过对宏观构造中的下凹区域照相并获得二值图像，并将二值图像中对应的下凹区域的平均宽度定义为路表宏观构造宽度K，以构造宽度K和构造深度TD建立模型，来评价沥青混合料的集料离析程度.研究结果表明：构造宽度K值与传统的手工铺砂法测出的构造深度TD具有良好的相关性，能较好地表征沥青路面的集料离析程度.

关键词：数字图像；沥青路面；宏观构造宽度K值；构造深度；离析；道路工程

中图分类号：U416 文献标识码：A

沥青路面集料离析[1-4]是影响路面施工质量的重要因素，常用构造深度值TD来评价沥青路面的集料离析程度.目前测量路面构造深度TD的方法有铺砂法和激光法[5-7].传统的铺砂法测量路面构造深度效率低、操作繁琐且主观随意性较大；激光法虽然测量构造深度快速、准确，但其所测构造深度值为路面一定长度范围内的平均值，虽能评价路面的横向离析，但无法评价路面的纵向和局部离析，且设备价格昂贵，不利于推广应用.

随着二维数字图像技术[8-9]的日趋成熟，这一技术也被引用到沥青路面质量控制[10]中.许多专家学者也对其进……