文‖《上海国资》记者 金琳

振华重工致力价值链

文‖《上海国资》记者 金琳

用户大量积累，是其顺利进入增值服务领域的先发优势

振华重工自主研发的3E级岸桥助马士基“巨无霸”完成中国首秀

近日，据英国权威杂志《世界货运新闻》（《World Cargo News》）统计，从2015年6月至2016年6月间，全球共有271台岸桥订单，其中222台订单来自中国交建所属振华重工，占比82%。这是振华重工在港口机械市场连续18年位居世界第一。比这一数字更值得关注的是振华重工转型升级取得突破。仅2016年上半年，振华重工新签了增值服务合同约154个，范围包括岸桥加高、维修抢修、设备改造、技术服务、检测咨询和维护保养等。

1992年振华重工成立之初，就定下了目标“世界上凡是有港口的地方，就要有中国振华重工制造的起重机在作业”，如今这一目标已经基本实现。为了继续引领全球集装箱码头装卸行业的发展，推动码头的技术的更新换代，振华重工正在努力实现五个转型。“从中国制造转向中国创造；从卖产品转向卖精品（技术）；从卖设备转向卖系统；从卖硬件转向卖软件（服务）；从2.0时代的生产模式、管理模式、商业模式转变为4.0时代的新模式，实现研发、制造、管理和服务的一体化、精密化、绿色化、智能化。”

上海振华重工（集团）股份有限公司总裁助理陈家庆接受《上海国资》采访时告诉记者，服务业务对于振华来说是全新的领域，需要建立一套全新的管理体系。“从思路的转变，到系统的建立，到资源的准备，到后续方案实施能力的提升，服务业务是一套组合拳。……