张跃

（上海公路桥梁（集团）有限公司，上海市 200433）

异形高耸塔柱钢混结合段施工技术

张跃

（上海公路桥梁（集团）有限公司，上海市 200433）

阅江大桥主塔结构为“帆”形的高耸构筑物，采用钢混组合结构，钢混结合段的施工及精确定位是塔柱施工中的重点和难点，结合工程实际，阐述该桥的施工难点、解决方案和最终效果。

钢混结合段；定位架；三向千斤顶；塔柱

1　工程概况

1.1工程概况

阅江大桥位于广东省肇庆市区，是连接肇庆市区与南岸高要的一条城市主干路。项目起点位于北岸端州区古塔路与星湖大道交叉路口，沿古塔路跨越西江，在南岸高要乌榕村与世纪大道（S272）衔接。主线全长3.837 km，其中主线桥梁2 355 m/1座，于北岸建设路设置匝道出入口一处，南岸设置互通1处。主桥设计采用“帆”形塔单索面预应力混凝土斜拉桥方案：跨径布置为160 m+320 m+160 m，墩、塔、梁固结，桥梁总宽33.5 m。主梁为预应力混凝土箱梁，主塔为钢-混组合塔，见图1。

1.2塔柱构造概况

阅江大桥主塔为钢-混组合塔柱，塔柱混凝土段高25.26 m，钢塔段高58.54 m，总高83.8 m。其中上塔柱为等截面钢塔，塔柱横桥向宽度4.0 m，纵桥向宽度3.6m，塔间系梁均为钢系梁。钢塔柱总计分为16个节段，每个节段高度2～4.9 m不等，最大钢塔节段重量为58.57 t。下塔柱为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C60，塔柱截面横桥向宽4.0 m，纵桥向为变截面，塔柱底部尺寸为9×3.7 m。

钢混结合段长2.36 m，在结合段顶部设置14 cm厚的承压板，节段内共设置16束φs15.2-7预应力钢绞线，结合段钢箱内主要板件上沿塔高方向布置有剪力钉连接件，用来传递钢塔柱的内力（竖向力、弯矩、剪力）到混凝土塔柱中，见图2。……