马珺

（上海市堤防（泵闸）设施管理处工程建设科，上海市 200050）

大中型泵站枢纽对外河通航影响的研究

马珺

（上海市堤防（泵闸）设施管理处工程建设科，上海市 200050）

为了减少大中型双向张马泵站运行对东泖河航道的影响，并为泵站管理调度提供合适的运行方案，通过水工模型试验对不同开挖深度下整体流态进行研究和分析。结果表明，采用合理的水泵运行调度方式，滩面开挖高程-1.50 m，可使航道范围内横向流速小于0.3 m/s通航指标。该方案为泵站建设降低工程投资，为后期管理部门提供运行依据，确保了东泖河航道的通航安全。

大中型泵站；通航安全；流速；模型试验

0　引言

上海青松大控制片位于市区西部最大的连片低洼湖荡地区。其外围受苏州河、黄浦江上游洪水影响及下游高潮顶托，内部地势低洼极易受涝。青松片外围8座排涝泵站是大控制片防汛除涝工程的重要组成部分，是青松片涝水外排的主要排涝工程。拟建张马泵站位于青松片南沿，离太湖流域“清水走廊”太浦河较近，也是青松片引清调水的主要工程，其主要任务是防汛排涝，兼顾水资源调度、水生态环境改善［1］。

该泵站工程为设计排涝、引水流量均为60 m3/s，设置4台15 m3/s双向竖井贯流泵，装机容量2.52 MW，为大II型水利枢纽工程［2］。泵站外河侧设有粗格栅拦污栅、交通桥、航道防护等构筑物，与东泖河相接，泵站出口的中心线与航道呈15°夹角。东泖河为Ⅲ级航道，而泵站最低运行水位低于东泖河最低通航水位，水流流速较大，易对航道产生影响［3］，故对泵站运行时外河滩地水流流态进行研究非常重要。……