沈兴谊，杨 军，肖海波

（宁波城建设计研究院有限公司，浙江 宁波 315012）

钢管拱肋混凝土灌注过程计算分析

沈兴谊，杨 军，肖海波

（宁波城建设计研究院有限公司，浙江 宁波 315012）

钢管拱肋在灌注混凝土的过程中，钢管应力及变形会随着灌注过程发生变化，如灌注过程未进行有效控制，可能会使拱肋局部构件应力、变形过大，从而影响最终桥梁总线形、承载能力及耐久性。针对此问题，介绍了钢管混凝土灌注过程中荷载计算及分析方法，并对金盘大桥钢管混凝土灌注进行了分析。

钢管拱肋；混凝土灌注；计算分析

0　引言

钢管混凝土是将混凝土填充到钢管内形成的一种组合结构材料。这种材料具有承载力高、塑性韧性好、施工方便、耐火性能和经济效果好等优点，工程上常应用于房屋建筑结构和桥梁结构中，其中在桥梁上主要应用于拱桥。将钢管混凝土应用于拱桥中，在力学性能、施工、经济以及美观等方面，表现出很大的优越性，促进了拱桥的发展。

钢管混凝土拱桥的发展迅猛，但其相应的理论研究比较滞后，比如脱空问题及初始应力问题都还缺乏深入的研究。脱空问题主要是混凝土收缩以及外界温度的变化，将使钢管混凝土拱肋在拱顶出现钢管与混凝土不密贴的现象；初始应力问题主要是钢管混凝土拱桥采用自架设方法，先完成拱肋的安装、合拢，然后浇注管内混凝土，在形成钢管混凝土之前，钢管中集聚了初始应力，这种初始状态对钢管混凝土拱桥成桥后的拱肋线形及极限承载力均有影响［1］。……