文正中，王　亮，谢鑫鹏，钱立峰

(1.军事交通学院 研究生管理大队，天津 300161； 2.军事交通学院 军用车辆系,天津 300161；3.军事交通学院 汽车指挥系,天津 300161； )



● 军事物流Military Logistics

基于回购契约的车辆器材供应链收益协调研究

文正中1，王亮2，谢鑫鹏2，钱立峰3

(1.军事交通学院 研究生管理大队，天津 300161； 2.军事交通学院 军用车辆系,天津 300161；3.军事交通学院 汽车指挥系,天津 300161； )

为缓解和消除车辆器材供应链中存在的“双边际效应”，降低库存成本，提高后勤保障效益，以军供双方为核心的二级供应链为研究对象，建立基于报童模型的分散式、集成式车辆器材效益模型。讨论两种决策下的最优订货量，并构建基于回购契约的供应链效益模型，对供应链的收益进行协调。数值分析表明：回购契约的采用使得车辆器材的批发价降低，军方的订货量增加，从而使得供应链总体收益增加，在一定程度上降低了由于缺货带来的损失，实现了独立个体最优决策和系统最优决策一致化的供应链协调，节约了军事后勤保障资源，提高了军事后勤的保障效益。

车辆器材供应链；双边际效应；回购契约；报童模型

库存是军事供应链的重要组成部分，库存成本是军事供应链成本的主要来源，车辆器材保障的一个重要目标就是降低军队的车辆器材库存管理成本，提高军事后勤的保障效益[1]。在传统的车辆器材库存管理模式中，由于军供双方信息共享程度低，军供双方片面地追求自身利益最大化而导致军事供应链的总收益低于集中决策下供应链系统的最优收益，即所谓的“双边际效应”。……