孙宗丹　刘清泉　文　韬

（广西交通职业技术学院，广西 南宁 530001）

在线教育模式应用于高等职业院校城市轨道交通专业人才培养中的可行性分析

孙宗丹刘清泉文韬

（广西交通职业技术学院，广西 南宁 530001）

在线教育成为一种新型的教学模式，其具有学习自主性、廉价性、广泛性等特点，受到越来越多的关注；同时也对传统教育模式是一个不小的冲击，高等职业院校应把握机遇，完善人才培养质量。

在线教育；人才培养；城市轨道交通

近年来，随着互联网技术迅速发展，在线教育，即通过互联网资源进行的学习，因其具备的廉价性、自主性和广泛性等特点，受到人们的广泛关注。新型的在线教育模式也如雨后春笋般层出不穷，如网易云课堂、微课网、MOOC（慕课）及更精小具体的SPOC（小规模限制性在线课程）都受到学习者们的青睐。如何将在线教育与传统课堂模式相结合，从而提升人才培养质量，成为了不少教育工作者思索的课题。

高等职业教育作为高等教育的一个重要组成部分，主要目的是培养高素质的应用型、技能型人才。因此，通过优化现有教育资源配置，从而达到提升人才培养工作质效的目的，成为了高等职业教育教学体系改革的核心。在线教育作为一种较为新型的学习模式，在某些方面具有校内课堂教育无法比拟的优势，尤其是人才培养中专业能力、创新能力的培养，以及推广差异化教育方面较为突出；但与此同时，在实训操作、课堂互动方面，在线教育模式仍存在着不可忽视的短板。

城市轨道交通专业是土建类的新兴专业，广西交通职业技术学院自2011年开设此专业以来，长期存在着教师队伍年轻化、教学方式单一化、理论教学地位弱势化等较突出的问题。因此，在线教育作为一种新型的教学模式，能否填补传统课堂教育模式的缺陷，其在高职院校轨道专业人才培养中发挥何种效果，实施的可行度等问题，都亟需进行更为深入的探讨。

1　现有传统教学模式在高职院校人才培养中的效果分析

1.1传统教学模式定义及特点

传统教学模式，是以课堂讲授为主，强调教师授课，突出的是 “授”字。学生的主要学习目标是消化、理解教师讲授的内容。在传统教学模式中，学生的主观能动性和创造性往往被忽略了，由于长期处于被动学习地位，学生自主学习的积极性也会在一定程度上受到挫伤。

1.2高等职业院校人才培养工作特点

人才培养，是指在一定的现代教育理论、教育思想指导下，按照特定的培养目标和人才规格，以相对稳定的教学内容和课程体系、管理制度和评估方式，实施人才教育的过程的总和。高等职业院校学生，与本科院校学生相较，一定程度上存在文化基础相对较差，学习能力相对较低等特点。

1.3传统教学模式应用于广西交通职业技术学院城市轨道专业实例分析

（1）搭建城市轨道专业人才培养评价体系

广西交通职业技术学院作为广西高等教育综合改革首批试点学校、全国交通职业教育示范性学校，在全区的交通类高职院校中，发挥着“排头兵”的示范作用。城市轨道交通专业是广西交通职业技术学院近年来开设的新兴专业，为社会输送了大批相关专业人才。在各大城市城市轨道工程高速发展的现状下，亟需专业院校培养出技术知识更为全面、综合素质更高的轨道人才，因此，对提高城市轨道专业的教学质量和教学效果提出了更高的要求。现有的传统教学模式，已逐渐不能满足更高层次的专业人才培养的需要。

参照教育部下发的《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》，结合城市轨道行业规范、职业标准，将广西交通职业技术学院城市轨道交通专业开设至今，从事城市轨道交通专业教学教师、用人单位、学生、家长、社会人士等统计出的关于人才培养的评价体系及具体的量化指标列出，可概括为五个维度：学习兴趣培养、理论学习能力培养、实际操作能力培养、综合能力培养、就业能力培养，具体如表1所示。

表1　城市轨道交通专业学生人才培养评价体系

（2）运用雷达图进一步分析人才培养评价工作进展

结合上述五个维度指标分析结果，采用“雷达图原理”的进一步分析方法，能够更为直观、形象、具体地反映学生们的学习情况，使学生充分了解自身的特长及不足，更有利于学生发挥主观能动性，自主的查缺补漏、提升能力；同时“雷达图原理”也可以让教师针对学生在雷达图上反映出的各类情况，发现学生当前存在的薄弱点并及时改进教学方式方法，提升学生综合学习能力，增强学生在专业中的核心竞争力，对提升职业院校人才培养质量有着重大的指导意义。

现将广西交通职业技术学院2011、2015年城市轨道交通专业学生的一级指标数据作为雷达图的评价指标，可绘制出城市轨道交通专业人才培养评价指标状态叠加雷达图，如图1所示：

图1　城市轨道交通专业人才培养评价指标状态叠加雷达图

在图1中，各个指标连线所围成的面积即表示城市轨道交通专业人才培养评价状态，围成的面积越大，其表示的城市轨道交通专业人才培养评价状态越好。通过2011年和2015年两年指标的叠加对比，可以清晰发现以下两个特点：

①2015年与2011年相比，人才培养评价状态图的面积有一定程度的增大，说明广西交通职业技术学院在经过五年课程建设及优化后，轨道专业人才培养水平得到了一定的提升。

②2011年和2015年的雷达图都不呈正多边形分布，在实际操作能力、就业能力培养方面评价较好，但在理论学习能力培养、学习兴趣培养方面，评价较低，且五年来进展并不显著。

（3）传统教学模式应用于广西交通职业技术学院城市轨道交通专业的优势与不足

①学生实际操作能力表现较好

广西交通职业技术学院城市轨道交通专业开设五年来，人才培养采用传统的教学模式，从评价指标上能发现，学生的实际操作能力具备一定的优势。传统教学模式能够提供较好的教学互动性，教师可以通过实训场地亲自示范指导、规范与细化学生每一步操作，学生能在教师指导下掌握常见操作技术，完成故障处理等问题，能显著增强学生职业技能和专业竞争力。

②学生的自主学习能力较差

由于传统教育模式主要突出教师的主导作用，弱化学生的主体地位，忽略了学生自主学习和创新能力的培养，导致学生综合素质能力培养提高缓慢。在实训中，经常出现生搬硬套试验步骤、试验原理了解不深等问题，在试验出现明显误差或发生错误时，学生根据从课堂上学习到的专业知识，难以从根本上找出原因。

③高职院校人才培养水平参差不齐，教学质量不稳定

目前的高职院校城市轨道交通专业中，普遍存在优质实践课的教材和课程标准缺少，专业实训指导教师队伍配置不合理，实践教学管理体系不完善，深入的教学研究深度不足的情况，某一所高职院校的教学质量难以满足每一个学生的需求。

由以上分析可知，传统教学模式始终贯穿于学校教学过程，拥有其难以比拟的优势，尤其是在实践操作能力的培养方面；但另一方面，在理论学习能力培养方面，传统教育模式呈现出的“轻理论，重实践”的弊端越来越明显，亟需新型的教育模式来适应和补充，从而达到进一步提升人才培养质量的教学目标。在线教育模式就是近几年来较受欢迎且十分有效的尝试，给传统教育模式带来了一定的冲击。

2　在线教育模式在高职院校人才培养方面的效果分析

在线教育，是以网络为介质的教学方式，让教师可以通过网络进行教学活动，让学生可以借助网络资源，随时随地地进行学习。在线教育让教与学可以不受时间、空间、地点等条件的限制，拓宽知识获取的渠道、延伸专业知识的边界。

近几年来特别受到关注的在线教育模式主要有慕课（MOOC，Massive Open Online Course，即大规模网络开放课程）和授课范围较小的SPOC（Small Private Online Course，小规模限制性在线课程）。在线教育作为新型的教学模式，陆续走进各大高校。现以慕课为例，分析在线教育在高职院校人才培养上发挥的作用。

2.1以慕课为例，分析在线教学的优势与不足

（1）廉价高回报性

慕课作为在线教育的一种方式，让学生可以免费或低价地利用线上平台丰富的教学资源。此类资源主要由相关专业人士编制整合的专业性课程、部分具有专业优势的高校的公开课堂、行业领先企业的实践操作视频等内容组成，针对某个具体专业课程，在线平台还为学生配套课后习题，省去了在传统教育模式中教师授课、教材、场地等成本，降低了学生接受专业教育的经济门槛，让更多愿意学习的学生完成学业变为可能。

（2）自主开放性

慕课允许学生学习时间的安排拥有一定的机动性。学生可以根据自身的学习计划，充分利用专注度高的时间段自主安排学习时间，剔除了每天固定时间、固定地点的学习模式，充分提高学生的时间利用效率，鼓励学生开展“碎片化”的学习。

慕课形式不局限于传统视频公开课，可以在博客、社交网络等多个平台同时进行，覆盖的社交人群较广，使学习的平台更为多样化，丰富了学习交流对象的层次。通过给予学生在课程选择、学习时间等方面更多的自主权，重新定义学生在学习中的主导地位。

（3）高注册率低互动性

据调查统计，Coursera作为慕课最大的教学平台，注册人数达到1000万人以上，但实际完成课程并拿到结课证书不到10%，中途退课或者未完成练习人数过多，这说明在线教育对学习者的约束力是极大的考验。

慕课在学生与学生之间、学生与教师之间的交流有较大局限性。基于网络技术原因，一般学生们尽管能通过慕课平台的帖子留言，语音互动等形式开展交流，但授课者与学习者面对面的交流的确是无法实现的。授课者不能第一时间了解学习者的知识掌握的动态情况，就无法做到及时地根据学生实际，调整授课方式。

（4）无学分无监督性

对于慕课之类的大规模的在线授课形式，除了少数知名高校，如麻省理工学院、哈佛大学等对特别课程有学分互认外，大部分的高校并不认同其课程学分，主要原因是慕课质量无相对应的认证部门或机构进行审核，考试监控、课程设计及作业、操作能力等都不易准确把控及管理，导致高校无法对学生进行正确评价，这在一定程度上，极大地降低了部分学生的学习积极性。

2.2在线教学模式作为传统教学模式的补充，在培养城市轨道交通专业人才方面的优势

（1）优化教学质量

部分轨道专业课程，可以通过在线学习平台，推广 “翻转课堂”的教学模式，即教师在授课之前布置问题，给学生提供网络平台丰富的教学资源，让学生自主地利用课余时间，通过观看网络视频、教学课件、专题讲座、电子书等方式进行专业知识的学习。另一方面，学生在学习中遇到的困难，也可以通过在线上平台间相互提问、交流经验的形式得到解答。由于学生已经通过在线学习平台完成了大部分的学习内容，教师在课堂上可以减少或不再对普遍认知的公共知识进行专门讲解，从而课堂上的部分时间留给学生，并指引其进行相互讨论，培养学生多元化的想法及创新积极的思维方式。学生们通过讨论后仍无法解决的问题，教师再进行重难点知识的讲解。

新型的教学模式交换了学生和教师的位置，让学生成为学习的主人，对所学知识产生较高的兴趣，同时节省了教室内的授课时间，可以讲更多的时间用于实训课程，从而增强学生的动手操作能力，这也更符合高等职业院校培养专业型、实践型人才的办学原则。

（2）提升学习能力

城市轨道交通技术的发展一直处于不断地革新之中，对于高等职业院校，其相关的专业课程建设也在逐步发展完善之中，因此学生学习不能只停留于课堂上的内容。高等职业院校可尝试引入在线教育模式，利用慕课、SPEC等相关教学平台上提供的名校教授、企业专家、行业先锋等共同打造的精品课程，教授学生更多的新知识、新观点、新理念。

高等职业院校应鼓励和引导更多的教师积极参与到在线教育学习当中，教师可以把优秀的教学视频、课件分享给到课堂上，采用更多样的授课方式，转变传统枯燥的教学模式，侧重培养学生独立思考、解决问题的能力，努力提升自身教学水平质量。

（3）搭建校外学习平台

高等职业院校常采用“2+1”的人才培养模式，即两年在校学习，一年岗位实习的教学模式。因此，学生在第三年的顶岗实习期间，常常会遇到各种专业技术难题。以广西交通职业技术学院为例，若可将“在线教育”模块置入现有的顶岗实习管理系统，学生在将个人信息定期录入顶岗实习系统的同时，还可利用系统中的在线教育模块，将施工中无法立即处理的技术问题，第一时间与教师在线上沟通。同时，学生可以通过便携手机客户端“实习通”软件，同步地进行相关操作。“在线教育”模块的置入，有利于学院对实践教学的管理，不仅能实时监控学生校外实习安全，还能高效率地帮助学生解决实习中遇到的各种问题。

在顶岗实习期间，学生彻底脱离教师的面对面指导，对于陌生工作环境和全新的操作技术带来的困难和问题，可以利用空余时间，通过在在线教育平台观看相关操作视频、咨询专家指导意见、网友间相互解答等方式，学习到实用的操作技能，应用于实际工作中。

3　结语

综上所述，在线教育与传统教育对人才培养质量具有各自的优势，不足之处也较为明显。如表2针对广西交通职业技术学院城市轨道交通技术专业，高校教师在日常教学活动中，一方面应适当引入在线教育模式，充分发挥在线教育所具备的自主性、多样性、优质性、便利性等特点，激发学生创造性，降低学生学习成本；另一方面，传统的教学模式由于具有不可替代的课堂即时互动性，在培养学生的实践操作能力，协作能力方面依然发挥着基础性的作用。

Feasibility analysis of the application of online education model in the training of urban rail transit major personnel in Higher Vocational Colleges

Online education has become a new teaching mode， with autonomous learning， cheap， widely characteristics， more and more teachers and students pay attention on it. Online education also has quite a large impact on the traditional education mode. Higher vocational colleges should grasp the opportunity to improve the quality of personnel training.

Online education； talent cultivation； urban rail transit major

G71

A

1008-1151（2016）03-0092-03

2016-02-12

孙宗丹（1986-），男，浙江宁海人，广西交通职业技术学院路桥系助教，研究方向为地下工程与隧道工程技术。