应琛

交通大改造一年多来，五角场地区建立起三级诱导系统，从一两公里外，就通过电子屏公布周边区域停车空位数，逐级进行引导。在继续挖掘停车资源的同时，杨浦还将扩大错峰停车试点，推广商业与住宅停车场结对模式，形成停车资源开放、共享格局。